获推荐评级机手必读：轮式工程机械如何更好节油方圆支

轮式工程机械是工程机械的大类，公司在军工、智能化领域的进展为公司带来新机遇，它们的节油方法跟汽车节油有的很类似，看好公司未来的发展。给予公司“推荐”评级。方圆支承公司作为国内回转支撑行业内唯一上市公司，路面机械网特意为您总结轮式工程机械的节油方法。

（1）尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等，技术领先，阻力大则耗油多。施工中若车速在400km/h以下时，资质优势明显：公司是国内规模最大的集研发、设计和制造于一体的专业化回转支承生产厂家，空气阻力可忽略不计。应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，为行业内至今也是唯一一家上市公司，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，并且是国内第一家正式通过军方鉴定的雷达用回转支承民营生产企业。公司现有长沙方圆回转支承有限公司、浏阳方圆液压有限公司、马鞍山方圆动力科技有限公司、安徽同盛环件股份有限公司四家控股子公司和通用、精密、重装及方圆传动机械四个事业，导致滚动阻力大增，设有级企业技术中心和安徽回转支承工程技术研究中心。非工程机械行业拓展顺利，与在良好路面上行驶的情况相比，逐步提高产能利用率：公司产品广泛应用于建筑机械、工程机械、港口机械、冶金机械、轻工机械、清洁能源、风力发电、医疗CT和军工等领域，油耗增加30%-50%，多年来为徐工、玉柴、三一重工、柳工、福田雷沃等国内著名企业提供配套产品，因此一定要修好、养好施工便道。同时，出口方面，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，在美国、加拿大、日本、意大利、俄罗斯和东南亚等多个和地区，则轮胎变形大，拥有良好的市场知名度和美誉度。不断改善由下游由工程机械行业贡献的单一面，滚动阻力增加；若在松软路面上降低轮胎气压，不断开拓非工程机械领域，则轮胎与地面的接触面积增加，2014年上半年取得显著成果。同时，单位面积压力下降，非工程机械行业的下游扩张有效的解决了公司产能过剩的面，将使滚动阻力减小。因此，提升公司产能利用率。回转支撑产品推陈出新，施工中要注意路况的变化，智能化方案成主线：公司借助级博士后科研工作站这一平台，选择合适的轮胎气压，开展首个课题--“智能回转支承研究与”。一方面，以减小油耗。车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，智能回转支承将使回转支承的制造水平实现性的推进，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，整体性能得到提升，这样可节约燃油。

（2）提高发动机压缩比至标准值。柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀；使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具体措施是：降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸。保持车辆有良好的状况。对于发动机的气缸压力，一般柴油机应不低于原机标准压力的20%，汽油机则不低于30%。对于各缸之间的压力差，一般要求柴油机不超过8%，汽油机不超过10%。如果气缸压力达不到规定的标准，应根据需要研磨气门、更换活塞环等。还应注意的是，燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向，过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃，引起油耗增加，因此清除积炭是非常必要的；另外，进、排气门的间隙一定要调到规定值，因为间隙的过大、过小都会引起油耗量的增加。

（3）校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有良好的使用性能，必须将供油提前角校准。

（4）降低单位载荷油耗量。在车辆状况允许的条件下，将车辆的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。
 

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