很多朋友应该都遇到过这样的事情,甚至会造成小型压路机等机械的停摆,东西同时买的,这就造成了许多工程项目不能如期完成的现象。注意了,但是自己的用坏了,购买购买水冷柴油小型压路机的用户请注意,别人的还跟新的一般。这时候是不是有些郁闷?其实都是因为别人保养有方。同样对于小型压路机也是一样,用完后请及时放干净水箱里面的水,下面小编就为大家介绍一下,以免上冻,如好保养小型压路机,影响工期。在寒冷的冬季里,让自己的压路机更加长寿。
一、变速箱保养
变速箱每季至少清洗一次,需要采取一些保养措施来保养冬歇期的小型压路机,清洗时,下面和大家分享一下,希望能帮助到大家。1、清理车身,首先在热状态下,将小压路机里外清理干净,停车拧开变速箱侧端的放油螺塞,包括发动机、变速箱、液压泵、油管连接处等件,把箱内润滑油放出,冲洗水箱、机油液压油散热器,再把油塞拧上,气缸盖散热片和冷却通道,箱内灌入煤油,目的是监测有无渗漏现象,起动柴油机,有助于加强散热;2、注意观察各连接位螺栓是否齐全,使变速箱低速运转2-3分钟,有无松动或丢失,停车放掉煤油,例如:发动机机爪螺栓、传动轴螺栓、变速箱固定螺栓等,清洗油塞并拧到变速箱上,及时对松动的螺栓进行紧固,(注意:必须将煤油清放干净,丢失的进行补齐;3、将机械设备出现的故障列一个表格,以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果),逐项进行排除,然后再加新润滑油,遵循的原则是由易到难,加至油面到油尺的标志线。
变速箱用20号齿轮油。
必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置,使齿轮保持在适当的位置,以免引起脱档事故。
要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况,如果密封件损坏要及时更换。
要经常检查变速箱与机架联接螺栓,必要时拧紧,勿使松动脱落。
二、液压系统保养
检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动,各接头处是否漏油。
观察油箱侧面的油位计,当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油。
液压油箱半年清洗一次并换油,添加或换油时,千万注意不要将杂质污物混入油箱,添加或换的新油必须事先经过滤清。
液压油用68号抗磨液压油。
液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。
三、振动轮保养
振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方,打油口,使油漏出到不漏或少漏为止。
保养时更换振动轮润滑油,换油时应注意清洁。
润滑油用CD级30号柴机油。
行走轴承的润滑保养,应在整机使用平均20天后,在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。
四、主离合器保养
主离合器除随时注意调整其操纵机构外,还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内,并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4~0.7毫米)。
主离合器接合和脱开时均应平稳缓和,不得用力过猛,离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置,使离合器完全接合,离合器在脱开时,必须将踏板踏到底,使离合器完全脱开,在操纵时,必须防止使离合器处于半离合半接合状态,以免将离合器烧坏。
经常检查主离合器,避免摩擦片和压板的表面沾染油污。
五、侧传动保养
侧传动由于转速低,负荷大,又易受灰尘泥砂的沾染,应经常注意检查其润滑情况,定期将齿轮上的泥、砂、细石屑污垢清除,并涂上一层新的钙基润滑脂,以免发生损坏事故。
六、蓄电池保养
蓄电池使用日久,如因使用不当和维护不当时,常见电液比重低落,充电时电压特高,放电时电压特低等现象,且在极板外发现有白色结晶颗粒,形成电池的“酸盐”,致使其不能应用,被酸盐化的电池,轻者可用较小电流经过1-2次充电后即可恢复正常。
用酸比重计检查电池组的荷电情况,看是否电池充分荷电,电解液的比重在充分荷电时应为1.28(15oC),如比重降到1.2,就应当借别的电源给电池组充电。
在正常的条件下,柴油机的发电机就足以使电瓶充满电,但在冬天时,电瓶组应注意经常保持充满状态,以免冻结。为避免蓄电池电极硬化,产生垢,蓄电池处于放电状态时间不得超过24小时,充好后若暂不使用亦应于每周内进行充电一次,至电池内充分发出气泡为止。
蓄电池表面必须经常保持清洁,若有灰尘或电解液流出时,最好用氯化铵酒精或10%铵液浸湿的抹布擦净。(本文来自思拓瑞克)
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