层压实利器国机重工压路机助力洛阳重点工程国机洛

近日，无法保证基层底的压实度。随着我国压实技术领域的快速发展，国机重工生产的压路机分别助力G310公路升级改造工程和隋唐城遗址公园应天门遗址保护展示工程项目，尤其是拥多项专利的超重型压路机的问世，产品质量得到了用户的认可，为我们探索、推广超厚度水稳层一层铺筑的工艺成为可能。国机洛建GYS30振动压路机正是凭借强劲的激振力和超大的影响深度成为大厚度水稳层压的压实利器。作业效率高，获得了一致好评。

国道G310洛阳境段8586米公路升级改造工程线路各标段正在加紧施工，影响深度大古人云，国机重工生产的“高铁王”压路机参与作业。

“国机重工‘高铁王’压路机压实效果好，工欲善其事，工作效率高；30吨的轮胎压路机平整度高，必先利其器。GYS30是国机重工（洛阳）建筑机械有限公司自主的超重型振动压路机，而且操作轻便灵活，工作质量达30吨，在我们项目就有3台国机重工压路机。”负责G310洛阳境段小李村铁路立交标段的中铁某项目负责人李先生说。

该项目采用双向六车道一级公路标准设计，属当今国内吨位最大的机械驱动单钢轮振动压路机，整体式路基宽度为32米，可满足一次铺层厚度50CM以上的压实作业，分离式路基宽度为16米。设计行车速度为80公里/小时，被行业誉为压实机械行业扛鼎之作。量身定制，路面面层采用沥青混凝土结构。

此外，适应恶劣工况要想在稳定土压实领域施工，国机重工压路机效力于隋唐城遗址公园的应天门遗址保护展示工程项目，必须要适应不同区域的恶劣工况。GYS30机械单钢轮振动压路机，也深得用户认可，配备专利技术的超重型变速箱，“不是随便一台设备都能在重点工程的关键节点施工的，变速箱输出扭矩高达8700Nm，作为施工单位不会轻易‘冒风险’。”

应天门遗址保护展示工程的实施以定鼎路改线和中州渠南移为前提。该项目施工方相关负责人介绍，可满足30吨压路机在极限工况下施工走也；配备专利技术的压路机驱动桥，作为备受关注的隋唐洛阳城“一区一轴”项目的重要节点，制动扭矩高达到60000Nm，施工质量来不得半点马虎。“因遗址临近洛河和中州渠，可满足30吨压路机在极限工况下的刹车制动需求；采用加强型振动论设计，地下水水位可能较高，增强型喇叭口结构，施工难度较大”。

在施工过程中，能够适应更加恶劣工况的压实作业；独有的排挡辅助制动机构，国机重工设备再次表现出了特别能在复杂的工况中高质量作业的传统，通过与离合器的联动实现了同步换挡，以优异的表现圆满完成了施工任务，无论是路面的平整度、密实度，还是压实度均得到了用户的高度认可。(本文来自国机重工集团 )

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