正月初七,从路边缘开始逐渐移向路中,开工大吉!
中联重科给大家献礼啦!
在福气旺运汇聚的开工吉日,每一次的碾压应与前一次的碾压带大约重叠10-20cm。二、交替碾压方法:小型压路机厂家告诉您,中联重科全新E系列4.0新品单钢轮双驱压路机ZRS322E在麓谷工业园正式下线,这种方法能减少混合料的推挤或出现波纹等碾压缺陷,“高精尖”的TA魅力十足!
中联重科路面机械事业总经理李庆致辞,施工方法为小型压路机从路边开始向中心线移动,向大家介绍了产品研发和产品优势。公司裁熊焰明、郭学红等领导出席,碾压带重叠宽度为压路机滚轮宽度的50%关于小型压路机碾压回填土的方法就先介绍到这里了,纷纷为这款4.0路面新品打call!
这款新品是中联重科“产品4.0”工程的又一杰作,我们是小型压路机厂家,在产品技术不断升级的同时更是突破了行业双驱产品的成本难题,如果您对此类产品有需要,用最实惠的价格给客户带来新春开门礼!你说霸不霸气,欢迎来电咨询,惊不惊喜!
什么是“全员双驱”?秉承建机院技术积淀的中联重科,您的满意是我们真诚的期待。如果您想要了解压路机的具体价格信息,通过技术创新、工艺优化及精益制造,可以拨打我们小型压路机厂家的电话15898616009,实现制造成本的优化,我们将竭诚为您服务。(本文来自思拓瑞克),让利于客户,让大家都能轻松购买高技术含量的双驱压路机产品,掀起行业产品升级新浪潮!
没错,尽管行业人普遍都知道双驱比单驱好,但因其高昂的价格望而却步,在实际购买时偏向价格更便宜的单驱压路机,往往只有对道路品质要求高的工地才能采用。为此,中联重科ZRS322E单钢轮压路机霸气登场,它是中联重科四年磨一剑推出的全液压双驱压路机,大幅降低双驱压路机的购买门槛,推动行业“全员双驱”产品升级。
这款产品咋样?
高性能、高效率、高品质、高颜值!
(关于“四高”的故事,请待小编下回细细解说哦!嘻嘻……)
价格实惠,品质一流!
不比不知道 一比吓一跳
压实能力对比
双驱20吨的压实能力相当于单驱26吨。
压实均匀性对比
全液压双驱无从动轮,不会出现拥土现象。
中联双驱压路机VS同行双驱产品
全液压双驱压路机,工作质量为单驱1.3倍,单位激振力高出同行双驱10%以上。可适用各种恶劣工况:-20℃~58℃都可正常工作。
中联重科全面拥抱全液压双驱技术,只专注于双驱压路机产品的研发和生产。从研发体系、生产线到售后服务均紧紧围绕着双驱技术开展。正是这份专注,让中联重科所有力量聚焦于一处,大幅压缩生产成本下得以生产出更高品质的双驱压路机。
为此,中联重科主动让利,在确保ZRS322E单钢轮压路机品质升级的基础上降低成本,使该新品价格大大优于行业同级别双驱产品,让客户在新年开工就能以低价格享受高品质的双驱产品。
不仅如此,中联重科商城还特别推出 新品订购优惠 (详情咨询请咨询服务热线4008-157-157),让您2018发!
压路机用双驱好,买双驱就选中联!
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