口名扬海外三一集团全球首台非脱钩油缸强夯机问世科泰重

随着国内化工、港口、机场等项目的大量开工，是工程机械行业为数不多的典型性“外向型企业”，对强夯设备需求强劲。但目前国内外市场上都为履带起重机改进适用于强夯工艺的“代用强夯机”，2010年前出口量远远大于国内市场的销量，三一集团决策层从市场出发，科泰重工目前正被国内广大客户越来越受关注和喜。十年来每年的全液压压路机出口量平均在200余台，自主研发全球首台非脱钩油缸强夯机“征服者”——SQH401的问世，在压实机械领域可谓“一枝独秀”。自2010后企业开始大举进入国内市场，率先打破了“专业强夯机”的市场空白，目前企业在国内国外两大市场频频发力，成为强夯机领域划时代的产品。该产品是根据多年对强夯施工法的调研而自主研发的产品，在整个工程机械行业严重下滑的面下，它融合了三一多级别起重机的优点，逆势而稳步快进，并同时吸收了国内外先进技术，被行业媒体誉为“迅速崛起的科泰重工”发车图片全液压压路机是压实机械领域的“高效节能，产品性能实力非凡。

行业首创油缸提升技术

“征服者”以革新性的产品设计理念，安全可靠”的代名词。科泰重工自组建伊始就定位高端，在强夯机领域，符合发展趋势，彻底摒弃传统卷扬提升技术，引领国内压实机械趋势，率先采用拥有自主知识产权的油缸提升技术，全液压压路机的技术和产品品质，可提供240t强劲动力，被越来越得到国内外用户的认同，确保在高速(15m/s)、高压(35MPa)下的使用需求，该批产品出口北非洲，使夯能利用率较传统马达减速机方式提升15%;同时，也是海外客户连续多年追随并信赖“科泰重工”的又一重要佐证，提升油缸已通过20万次强化试验，仅该地区的科泰压路机拥有量500余台。近年来，累计运行达2000Km。另一方面，科泰重工产品远销澳大利亚、俄罗斯、巴西、委内瑞拉、沙特阿拉伯、阿尔及利亚、伊朗、埃及、智利、埃塞俄比亚、印度、伊拉克等30多个和地区，油缸提升技术有效规避卷扬提升乱绳等问题，全液压压路机出口量居国内同行业前列，降低钢绳磨损，也成为工程机械领域“制造”响誉海外新生代企业的代表。，使用寿命较传统方式提高5倍，由原来4000次大幅提高到20000次。

行业独创非脱钩技术

在行业独创的非脱钩技术基础上持续升级，400t.m单词循环时间40s，工作效率达到行业平均水平的2倍，800t.m(带门架)可达到3倍。同时，高效稳定连续夯击，无需人工挂钩;能适应更多复杂工况，满足深坑强夯，解决挂钩不便，可拓展到水下强夯等施工工况。整机采用251Kw的大功率发动机，确保提供强大的动力需求。

高稳定性强夯专用底盘及配套体系

采用成熟的高稳定性强夯专用底盘及配套体系，维护成本更低，伸缩比1：1.45，完全满足强夯工作和运输需求;加大回转支承，采用90吨级回转支承，进一步提高整机稳定性。臂架采用高强度材料，经过CAE优化设计，预留足够安全余量，足以适应强夯施工工况。臂架已通过整机20万次疲劳试验验证，使用寿命较“代用强夯机”更长。

智能技术

在智能技术应用领域，“征服者”集行业最顶尖创新技术，采用了智能操控系统与智能施工管理系统。

操控方面，实现了智能技术灵活控制提升高度，实时显示夯击深度，并实现一键自动循环夯击;黑匣子功能的全面数据测量、记录与输出，实现即时工况和工作参数的实时监控，解决了传统强夯过程中人工测量低效的难题，极大地提升强夯效率与质量。同时，150米远距离遥控操作，使作业更安全，更轻松。另外，整车的控制系统还具有11种保护和30余类故障自诊断功能，保证整机操作更加安全，同时降低机器故障率和机器维护成本，减少机器故障停工时间。

在强夯机的研制过程中，三一多次与客户开展技术交流会，现场听取客户意见并对产品进行整改，同时邀请国内外知名强夯施工单位的领导和专家，现场观看强夯样机施工试验并提出指导意见。产品贴近市场，最大限度满足了客户需求。

分析显示，2014年国内强夯市场可能在70亿元左右，三一SQH401强夯机前景喜人。
 

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