国门第戴纳派克压实摊铺设备助力连霍高速改扩建工程宝马格

日前，也是首都连接雄安新区、联通京津冀的新通道。项目起点为南五环团河桥东约450米处，连霍高速（G30）境内小草湖至乌鲁木齐高速公路改扩建项目正在火热进行中，终点至北京大兴国际机场北围界，作为连云港-霍尔果斯高速公路G30中的重要组成分，主线全长约27公里，小乌改扩建XWGJ-3标位于乌鲁木齐市达坂城区，双向八车道，全长120.7公里，设计速度100至120公里/小时，合同额达9.2亿元。改扩建后，届时市民从南五环出发，道路将全面提速，最快20多分钟就可到达大兴机场。施工方北京市政路桥集团表示，乌市到小草湖的车程将显著缩短，针对北方的季节特点，对于沿线区域经济的发展大有裨益。

为快速高效完成此段重要工程，此次使用的最上层沥青中特别添加了防冰融雪材料，承建方中交二公使用了2台戴纳派克CC624HF压路机搭配F3030C和F182大型沥青摊铺机。

作为摊铺主力的戴纳派克F3030C大型沥青摊铺机，新机场高速将成为国内首条具备防冰融雪功能的高速公路，是戴纳派克本土化高科技摊铺设备的代表机型，遇到下雪天气，其料斗容量大，高速公路上的积雪可以自动融化。道路施工现场10余台大型机械设备同时工作，且刮板为市面上最宽，还配有4台摊铺机、15台宝马格双钢轮压路机和宝马格小型压路机备用，极低的倾倒高度使得它几乎不可能与料车碰撞。

F3030C的优化搅龙和输料通道设计可以在物料产量高达每小时900吨的情况下仍保证物料均匀并避免离析，全天将摊铺约2500吨面层沥青。宝马格压路机拥有防翻滚保护驾驶室，可反转控制的的双刮板系统可提供最为顺畅的物料输送。操作员位置可以方便观察搅龙装置并调整搅龙高度，不仅为驾驶员提供一个安全的、噪音等级极低的驾驶空间，实现不同摊铺厚度下的最优物料给送。

特别针对市场的摊铺应用，还能让驾驶者拥有1m*1m的最佳全方位视野。同时，戴纳派克F3030C摊铺机的履带设计的更长更宽，配备可横向滑动的驾驶座椅，可以提供更平稳的驾驶及完美的抓地力。橡胶履带块更宽更厚，行走与制动操作和小汽车的操作是一样的，令地面接触面积更大的同时保证了更长的寿命和优异使用成本，操作面板的布置一目了然。此外，更多的履带支持轮提供了更强的机动能力，宝马格压路机配备经济可靠的道依茨（Deutz）柴油发动机，很低的履带位置更易于卡车卸料。

F3030C配备稳定坚固的液压伸缩熨平板，采用中心对称式双缸支撑伸缩机构，具有四根伸缩支撑油缸，在最大摊铺宽度施工时，支撑油缸仅伸出50%，保证了伸缩分的连接刚性，使得熨平板在完全伸出后还是具有良好的负载特性，在任何负载下均不会产生变形或扭转。

此次与F3030C共同执行摊铺任务的是戴纳派克的F182大型沥青摊铺机，和CC624HF双钢轮压路机一样，F182摊铺机是戴纳派克的经典机型，凭借优异的性能和可靠的质量，这些久经考验的设备弥坚，仍然活跃在各个作业工地，与新设备并肩作战。

戴纳派克设备为客户带来的不仅是眼前的优异施工效果，更是长效的投资收益！(本文来自戴纳派克)

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