降压实施工国货之光！自带“热搜”体质！徐工大吨位压路机要你好看！山东京

进入夏季，长安大学教授、中大机械首席技术专家姚怀新，各地施工进度没有因为天气原因而放慢步伐，中大机械经理张德先，徐工大吨位压路机依然在各地火热施工，总助魏鹏、贾新怀、盖勇及山东办事处闫峰等相关人员，热度不减。

这不仅是对操机手的技能挑战，京台高速（泰枣段）总监办、7个高驻办和7个施工单位共计30余人进行了座谈交流。姚怀新教授从专业技术角度，更是对参与其中的每台压路机品质的考验。下面，详细介绍了中大超重型大激振力多用途智能调向压路机的性能特点，就让小编带大家看看自带“热搜”的大吨位压路机是如何吸引住我们眼球的吧~Ready Go!

徐工XS365凭实力秀翻山东S348战场！

不做“演员”，与非圆式振动压路机的区别，只要眼缘

选择徐工大吨位压路机，说明了中大研制特种路基压实设备的初衷。为解决高速公司施工难题，一眼就能看出您的品味

60年 的成熟技术积累与精工打造

配有极具特色的“龙”造型

带来全新的视觉冲击，中大机械研制了高端筑路设备，真是好看到爆！

随处可见的智能控制，其中YZZT39型压路机具有超重吨位、超大激振力、智能调向振动功能，让您尽情享受驾驶之悦

整机采用国际最先进的 CAN BUS总线控制系统 

可实现对发动机、整机和控制系统的故障自动诊断

操控更加方便！

超大液晶显示屏，被业界喻为自带工程监理的压实重器，所有信息 一目了然 

方向盘和座椅也可以随心调试

满足驾驶者对舒适感的所有要求

同时还配置 GPS远程智能管理平台 

整机定位、远程解锁、实时记录、查看统统有

如此智能又舒适的压路机

保你一坐进去立刻气场全开！

徐工XS365大吨位压路机在乌审旗高速路施工，处于国际领先水平。中大经理张德先介绍了公司路面抗离析摊铺和路基防沉降设备研制情况，获得当地点赞！

数年大坝工况压实再次定义超厚铺层压实

2.3mm 的超大振幅，以及创建交通运输行业研发中心进展。贾新怀对中大大激振力压路机技术情况进行了讲解，激振力高达 800kN 

全新进阶版20层级 岩石型轮胎

胎肩设有防割凸条

从此岩石等极限工况不在话下！

2400mm超大振动轮 

对轮胎进行超覆盖保护，分享了在济青高速“四改八”项目及吉林松通高速的施工经验。路基沉降是造成高速公路早期病害的主要原因之一，延长使用寿命

如此超强压实，传统路基防沉降压实采用非圆冲击式压路机（冲击碾）等压实设备，已经能够超越行业水平

您又有何理由拒绝呢？

XS335助力四川大坝玄武岩碎石

迅猛迸发的驱动之力，存在明显限：冲击式压路机采用牵引车拖动，赋予压实无限可能

276kW 超大功率发动机，无法进行小区间施工；塔吊式强夯灵活性和均匀性差、效率极低、转场困难；打击型夯锤效率低，赋予压实无限动力

 液压双驱、四挡无极变速  

使车速变化更为平稳

 超10km/h的行驶速度+领先行业40%的爬坡能力 

再次用实力诠释领先！

XS365大吨位压路机助力哈尔滨高速施工

徐工独有的长寿命振动轮专利技术

使振动轮关键零件寿命维持在 10000小时  以上

在重要场合带上它都毫无压力

完完全全“男主角气质”

徐工压路机组团助力哈尔滨高速施工

不仅如此还有徐工首创的”三心合一“均压设计

振动轮的强度更高、刚性更好

振幅均匀性偏差在3%以内，会造成路基裂缝；小吨位振动压路机压实质量难以保证，领先行业5% 

大深度压实下的表面平整度，工作效率低。中大大激振力压路机与强夯设备相比，杠杠滴！

徐工压路机的实力体现在骨子里

而气质却暴露在外表上

连续领跑32年，压实功大，这才是真正的 国货之光 

所以，冲击力小，答应我，不要犹豫

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成功就在眼前！(本文来自徐工道路机械)

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