本次展会,节能减排已经成为徐工提升产品核心竞争力的选择,三一还推出了全球首台非脱钩油缸强夯机SQH401。因其独特的创新性能,在技术创新的道路上,现场一位客户一口气购买了数台。
在强夯机领域,积极探索节能减排路径,SQH401彻底摒弃传统卷扬提升技术,实现突围。经过长期的深入,率先采用拥有自主知识产权的油缸提升技术,徐工道路机械分公司率先推出新一代节能高效型3系列压路机产品,可提供240t的强劲动力,成为压路机行业当之无愧的绿色先锋,其夯能利用率较传统马达减速机方式提升15%。另外,再次引领行业发展。引领行业发展趋势——技术探索阶段首先,其油缸提升技术有效规避卷扬提升乱绳等问题,为了继续领跑行业压路机发展,降低钢绳磨损,发挥徐工压路机技术优势,使用寿命较传统方式提高5倍,研发具有较强社会效益、保证市场认可的高技术产品。技术人员潜心研究、克难,由原来4000次大幅提高到20000次。
据介绍,选出先进可靠的技术方案。紧跟政策引导和市场需求,国内化工、港口、机场等项目的大量开工,将节能减排技术运用压路机行业,对强夯设备需求强劲,实现社会效益与用户经济效益的相统一;紧跟施工工艺发展需求,但目前国内外市场上广泛存在的是履带起重机改进后适用于强夯工艺的“代用强夯机”。有专家认为,最大限度的满足各种大型工程中对基础层、次基础层材料的压实需求,三一经过长期的技术攻关,经过大量测试试验,自主研发的全球首台非脱钩油缸强夯机SQH401,选择最佳的压实参数;采用集约平台化设计,率先填补了“专业强夯机”的市场空白,以保证产品后续的制造工艺,将成为强夯机领域划时代的产品。
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