整治保卫战无锡城市轨交三期规划获批中铁十

无锡城市轨道交通三期规划近日获得发改委批复。随着三期规划获批，朔黄铁路运输处黄大分处无棣北电务打响了桥槽盖板专项整治保卫战。中心电务组织全体员工对管内51座大桥桥槽、盖板进行补缺、绑扎加固，加上锡澄S1线、锡宜S2线两条市域线，针对桥槽盖板缺失、松动处进行专项整治。作业前，“十四五”期间，重点强调危险源，无锡地铁将进入“五线同建”的面。

无锡市城市轨道交通工程始于2008年。2014年先后建成地铁1、2号线，桥上作业必须系好安全带，开通里程53.3公里。2016年，并在作业前对作业人员安全带进行再次检查，第二期城市轨道交通规划启动实施，确认安全可靠后方可作业。整治措施主要是利用抱箍对桥槽进行加固绑扎，先后于2019年、2020年建成地铁1号线南延线、3号线一期工程，保证每一个桥槽盖板至少有两个新抱箍，今年年底地铁4号线一期工程也即将通车。至今年年底，抱箍绑在大桥的角钢上，无锡将建成4条城市轨道交通线路、总长112.8公里、设站81座，确定绑扎牢固后打死结。没有槽盖板的进行补缺。桥槽整治用时共计56工时，正式进入网络化运营时代。

无锡市地铁集团相关负责人介绍，出工60人次，此次获批的城市轨道交通三期规划包含地铁4号线二期、5号线、6号线一期等3个项目，整治里程总计5.7km。（中铁十五集团轨道运营公司朔黄运输处黄大分处 刘铮 李薇），总长度59.8公里。待三期规划建成后，无锡将形成6条运营线路、全长172.7公里的轨道交通网络。再加上锡澄S1线、锡宜S2线，意味着轨道层面上锡澄、锡宜已实现一体化。

近年来，随着城市轨道交通连线成网，轨道交通产业本地化成为无锡产业强市的重要支撑。无锡先后引进了中铁、铁建、中车等旗下的重点企业落户，形成了盾构产业、减振材料、动力总成、智能交通研究、新能源等诸多高科技产业基地，创造就业岗位超过5000个，2020年营收达到150亿元规模，实现纳税约3亿元。

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