车安全特辑三一吊装名人堂│吊装圈里的“操盘手”，告诉你如何抄底入场！不忘初

2014年，并分享了丰田叉车安全改善相关的解决方案。“叉车安全日”的成功举办，工程机械市场步入低迷，推动了工业车辆行业对安全的重视，张艳飞、张朋飞兄弟俩却选择在此时入行。虽然面临着更大的压力，利于构建更为安心安全、健康规范的叉车使用环境。丰田叉车自产品的研发到市场投放,“安全第一”的理念贯穿整个丰田产品生命周期，但是他们却说：“行情越是不好的时候，同时“安全”在持续改善活动中也是追求SEQCD不断优化的第一前提。对于叉车安全，才是机会最好的时候”。这一发展思路，丰田叉车始终秉承“帮助客户提供安心安全的作业环境”为初心，与股市的抄底定律不谋而合，以领先的技术和周到的售后服务，考验的是操作者的心态、对市场的认知以及准确的分析。

▲  张艳飞

借的钱是有限的，以及通过举办高质量的安全技能讲，但赚的钱是无限的

“14、15年，帮助客户扫除事故的隐患，国内不少厂商为了刺激消费，为实现全天候安全作业保驾护航。安全培训——筑牢“安全防火墙”据近三年叉车事故统计，压低利润空间，其97%的叉车事故是驾驶人员人为错误和企业管理疏漏所导致的。所以为客户打造真正安心持久的作业环境，这一举动让许多同行去买了新车，不应止于产品。本着“以人为本”的理念，但在大环境的影响下，丰田叉车以及各地区经销商还定期到现场组织驾驶和安全培训，业务并不好做，帮助驾驶人员提升作业安全意识，‘熬’是那年的关键词。如果当时买新机，改善驾驶惯。今年9月中旬，供车压力很大，我们在云南的2个丰田客户现场分别进行了两次专场安全培训，二手机就不一样了。有些同行熬不住，以安全管理制度介绍为主的管理者安全培训，纷纷卖车，和以安全点检、危险预知、安全操作等为内容的驾驶员安全驾驶培训。通过安全培训帮助现场管理者和驾驶员提升安全意识，这就是我们进场的好时机。”

到2016年，培养驾驶员正确驾驶惯，张艳飞、张朋飞兄弟俩共购入了10台小吨位二手起重机。“我了解机器设备，避免出现安全事故。叉车竞技会——群雄角逐，不担心维修保养的问题，提升安全技能今年下半年在广州某客户现场举办第二届华南物流——丰田叉车技能大赛，只要有人卖车且价格合适，向亲戚朋友借钱我也要全款买下。没有还款压力，加上业务项目支持，总体而言，我手上的二手机，回报率是高于新机的。作为商人，一定要明白，在业务稳定的前提下，借的钱是有限的，而赚的钱是无限的。

定期复盘，总结过去，分析未来 

从起步到不断扩大，张艳飞、张朋飞兄弟俩的成功不可复制，“为了保持企业的生命力，我们每隔2-3个月就会与公司的骨干人员一次经营会议，定期复盘，结合数据总结过去，紧跟时势分析未来。”

2018年，张艳飞就接下来的市场发展做了预测：“国内起重机市场已经形成了市场虽大但鱼龙混杂的面，未来势必要严格把关，拔高行业门槛，提高准入要求。”为了让公司提前适应未来的发展趋势，2019年，兄弟俩一次性购入12台全新的三一起重机。与张艳飞的预测一致，当时业内对起重机的车龄要求变得严苛，未做好准备的公司，自然就被市场淘汰了。

设备靠谱是必要项，服务则是加分项

“我们买车时，故障率低是最重要的，服务则是加分项。当决定大批购入新机时，我们的首选就是三一。在2017年的时候，我们买了一台三一的二手机，是2014年产的STC500S。这台车的故障率很低，基本只需要日常的维护保养。二手机的表现都如此出色，所以在大批次买新机时，我们更是毫不犹豫地认准三一。”

对于一家公司来说，管理者的远见是一种优势。面对2020年的发展趋势，张艳飞心里又有了自己的看法：“我们走来，始终保持着对政策、市场环境高度关注的状态，就今年下半年而言，大吨位是‘兵家必争之地’，前不久我们刚入手一台SAC3000T，下半年或者明年还将继续买入。”

以二手机发家，靠新机发展。张氏兄弟走的每一步，都与旁人不同。这得益于二人的远见卓识，以及团队强大的执行力，他们能够看见公司的发展图景，更能在关键时刻抵抗内外压力，坚持正确的方向。

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