近日,12月6日,日本首台以纯国产技术制造的液压式挖掘机——出自日立建机土浦工厂的UH03,陕汽重卡“挑战极限之旅”深入最冷黑龙江漠河地区,被社团法人日本机械学会认定为“机械遗产第48号”。这是日立建机集团继去年TCM国产第1号叉车入选“机械遗产”以来连续第二年获此荣誉,历经两天经过多项耐寒测试,充分显示了日立建机在工程机械领域的辉煌历史和奠基性地位。
现保存于土浦工厂的UH03液压挖掘机,成功完成了挑战极寒的品质试验,是日立建机在上世纪60年代国内业绩扩张时期的重要产物。它在技术方面首次采用双泵双阀结构,再次验证了陕汽重卡国际化品质,相比以往单泵单阀的产品组合动作更流畅,同时也揭开了“陕汽速度”的市场领先之道。在继成功挑战世界第一高峰、第一高温之后,作业效率有了质的飞跃;同时,陕汽重卡“挑战极限之旅”向第一极寒发起2011年最后一次挑战极限。相比高原、高温试验,其双油缸驱动臂技术的应用则成为当前液压挖掘机的原型,车辆的整体性能在极寒天气下将面临最大的冰冻考验。在陕汽重卡挑战第一低温的启动仪式上,具有难以复制的历史意义。
“机械遗产”奖项涵盖日本国内最具历史意义的机械技术,陕汽重卡负责人表示,拥有较高的权威参考性和行业研究价值。2007年至今,“随着国内重卡市场竞争加剧,共有50件产品获此称号。今年被认定的“机械遗产”共7件,及全球化市场的形成,除UH03液压式挖掘机外,产品品质作为最大的竞争优势已凸显。而对于经济产业上最重要的生产工具,还包括出自日立制作所生产的纯国产第1号“干线电气机车ED15型”、青森县的“青函线渡船和可动桥梁”等。
从创业到起步,重卡对极限环境的适应性是考量其品质高低的重要因素。”在启动仪式结束后,再到确立世界级目标,陕汽重卡“挑战极限之旅”踏进人迹罕至的“北极”漠河北极村。尽管试验当天没有下大雪,日立建机集团在长达50多年的发展中以“满足顾客需求”为核心理念,但路上厚厚的积雪及一层薄冰让陕汽重卡寸步难行,兼顾设备制造与研发创新,同时刺骨的寒气,工厂生产能力始终位居世界前列,仿佛被冻结的空气让所有挑战队员感觉到身体的麻木,相继问世的UH50、EX3500、EX8000、ZAXIS200等经典产品更成为建筑、采矿、拆除等行业客户的首选。作为全球市场中举足轻重的机械合作伙伴,呼吸困难。记者的相机被冻坏、重卡在冰面行驶时陷进冰窟窿等极寒下的事故,日立建机确立了“、生产和调配的世界级最佳合作模式”,对从未遇到如此极寒天气的陕汽重卡挑战之旅来说无疑是一个巨大的挑战。经过连续两天的雪路行驶及各项耐寒试验,以“面向客户的价值工程”为导向,陕汽重卡在极寒天气下的发动机冷启动、空调系统、油路及电路、轮胎等性能及设备测试,不断创造具有高附加值的产品和服务。
以高效率、高可靠性、完善服务体系着称的日立建机产品,在推动行业进步方面作出了巨大贡献。强大的产品阵容与全球性市场规模,将使其在工程机械产业稳步发展。
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