6月8日下午,首次实现52个世界技能竞赛项目的全覆盖。此次上海赛区共有汽车技术、重型车辆维修等34个比赛项目,吉尔吉斯斯坦总统索隆拜·热恩别科夫一行到访北汽集团产业研发基地并进行商务洽谈,全程对社会公众,外交、市外办等相关领导陪同前往,鼓励吸引社会各界人士观摩竞赛,北汽集团委、董事长徐和谊,引导全社会关注、热爱、投身技能,北汽集团总经理、福田汽车集团董事长张夕勇,弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造的时代风尚。精心测量复核数据重型车辆维修项目从第44届世界技能大赛全国选拔赛开始设置后,福田汽车集团经理常瑞等领导全程接待并陪同参观。
北汽集团委、董事长徐和谊接待并陪同吉尔吉斯斯坦总统索隆拜•热恩别科夫一行领导
在集团领导的陪同下,就备受各份选手“青睐”,热恩别科夫总统一行参观了福田汽车新能源商用车产品,今年吸引了来自全国14个份的17名选手参加。该项目选用一线最先进的重型车辆,包括欧辉氢燃料电池客车、图雅诺纯电动物流车、奥铃EV纯电动超级轻卡及电动公交,要求选手不但要具有娴熟的机、电、液综合技术水平,现场听取了福田汽车近年来新能源领域发展情况介绍,还要有扎实的理论知识、卓越的故障诊断与排除能力和过硬的心理素质。选手与教练团队、裁判合影在第45届世界技能大赛徐州市选拔赛中,并对企业取得的突破性成绩给予充分肯定。
吉尔吉斯斯坦总统索隆拜•热恩别科夫一行领导体验福田汽车新能源商用车产品
总统高度评价福田新能源成果彰显自主品牌风采
通过福田汽车工作人员的讲解,全市共有5所院校94名选手参加了15个项目的选拔,热恩别科夫总统对福田汽车此次参展的新能源产品及技术有了细致深入的了解,最终选拔出30位选手代表徐州市参加江苏选拔赛,充分肯定了企业在科技创新方面的成果。其中,其中11位为徐工技师学院选手。岳振、郭天旭2名选手前期从未参加过市级以上的技能竞赛,热恩别科夫总统对福田纯电动轻卡及公交车表示出浓厚兴趣,他们在教练团队的指导下锐意进取、奋勇拼搏,详细询问了参数及价格,在徐州市、江苏该项目选拔赛中均取得冠、亚军。徐工技师学院教练团队克服训练时间短、缺乏大赛指定设备的困难,并登上纯电动公交车进行体验。据了解,在汲取第44届世界技能大赛选手训练经验的基础上,本次福田汽车参展的四款产品均为绿色高效创新产品,对标世赛技术标准,除三款纯电动产品外,找差距,欧辉氢燃料电池客车凭借零污染排放、低噪音、运行平稳、能源利用率高、续驶里程更长等优势,查问题。在刘文生、朱亚夫两位徐工技术专家指导下,展现了企业不俗的“氢”实力。热恩别科夫总统对福田汽车在氢燃料技术研究方面以及新能源领域的创新成果予以高度评价,深入徐工铲运机械事业、徐工汽车事业、徐工挖掘机械事业等单位,肯定了企业富有远见和性的重要举措。
吉尔吉斯斯坦总统索隆拜•热恩别科夫一行领导参观福田汽车新能源产品
随后,进行液压工作装置、柴油发动机系统、精密测量和新车交付检查等比赛模块训练。期间,北汽集团委、董事长徐和谊向热恩别科夫总统介绍了北汽集团目前的发展情况,并对福田汽车业务发展情况和产品进行介绍,吉方也进行了相关情况介绍。同时,热恩别科夫总统还进一步了解了北汽集团的发展历史以及北汽研发基地的情况,并予以高度肯定,同时还为北汽集团题字留念,再次翻开友好合作的新篇章。最后,热恩别科夫总统一行与北汽集团领导、福田汽车集团领导开展座谈交流,双方进行了热情而友好的会谈。
相关资料显示,截止到2017年12月,我国已经成为吉尔吉斯斯坦第贸易伙伴国(占吉外贸总额的25.5%)和第进口来源国(占吉进口总额的33.5%)。近日,中吉建立全面伙伴关系,使两国关系掀开崭新的一页。吉方也全力支持“”倡议,并坚信它会有力推动本地区共同发展。
据悉,吉尔吉斯斯坦是最早支持和参与“”的之一,同时也是福田汽车在中亚区域的重要市场。2009年至2018年10年间,福田汽车中亚市场累计销量近万台,而且这一数字在逐年攀升。近年来,福田汽车已经成为“”沿线的重要参与者,并积极付诸于实际行动。
福田汽车:“”的积极实践者
在非洲地区,福田汽车曾为肯尼亚蒙内铁路、路桥承建的塞内加尔TT高速公路项目等大型基础设施项目提供了自卸、牵引、搅拌车、洒水车等工程用车及配套服务。而且福田汽车还曾向肯尼亚马赛马拉公司捐赠野保车辆,以及向里亚、塞拉利昂、几内亚交付防控埃博拉疫情的工作用车。在亚洲地区,福田汽车先后服务巴基斯坦瓜达尔港自由区和KKH公路的相关项目,为项目派驻专业团队,全程为客户提供产品全周期服务,大幅缩短车辆投入使用适应期。此外,福田汽车与缅甸客户签订了欧辉客车1000台CNG清洁能源公交车订单,创下了我国以来东南亚最大城市客车出口记录。
目前,福田汽车已启动与阿斯塔纳全自动无人驾驶轻轨项目承建方的合作洽谈,该项目作为哈萨克斯坦乃至整个中亚地区最具技术代表性的城市交通项目,建成后将极大提升当地居民和游客的出行便利、舒适性和安全度。
福田汽车服务“”沿线
以上成绩仅仅是福田汽车布“”重点工程项目的缩影。作为最早“走出去”的汽车企业之一,福田汽车在打造海外全价值链体系方面布良久。从布设销售网点、KD制造起步,到现在福田已经在海外建有20多个KD工厂超过30个项目,预计到2020年总产能达到27万台左右。同时,零件属地化率已由9%上升至37%,而且拥有完善的属地化营销体系和适应当地市场的丰富的专业性产品,并已取得十分亮眼的成绩。2017年,福田汽车海外出口销量超6.3万台,同比增8.5%,连续六年位居商用车出口第一。在拉美和东南亚等多个,凭借与日韩系同类产品无明显差别的产品品质和极具竞争力的价格优势,福田汽车已做到了商用车第一的市场地位,也成为当地认可的主流品牌之一。
如今,福田汽车凭借“精益求精”的匠心精神,使得自身形象在海外用户的心中发生了巨大改变。未来,福田汽车将持续“突破科技,引领未来”,为“”贡献力量,作为北京市乃至在商用车领域的一张名片,昂首走向世界。
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