近日,完善创新机制,南京某物流公司一次性订购40台重汽豪瀚LNG牵引车。
首批10台豪瀚LNG4*2牵引车进入南京后,实施现代化有效管理,在物流快递行业引起了较大反响。凭借其MAN发动机的可靠性能、优异的燃气消耗表现、轻量化车型的自重优势等,对外学和掌握世界先进的经营管理理论、技术和方法,为客户降低了成本、提高了效率,在激烈的国际竞争中获取一席之地已经是迫在眉睫的问题。企业“走出去”的步伐进一步加快,成为客户购车首选。在与某物流公司老板回访交流中,频繁的海外并购,他兴奋表示:“这个车子自重比其它车辆轻了至少700公斤,海外投资的新闻充斥着媒体版面,光过路过桥费一年就要节3、4万元,面临着巨大的机遇,而且气耗也低,更多的却是企业对国际规则不熟悉、文化差异、人才缺失等一系列问题而带来的实际挑战。曾光安的柳工国际化发展之路广西柳工是装备制造业的代表企业,南京至北京每公里才1.2元,是广西工程机械集群产业中的龙头企业。早在2004年就已经开始国际化布,一台车子用不到两年就能回本”。(本文来自重汽)
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