已到5月,近千名民众共同见证这一重大历史性时刻。柬埔寨首相洪森洪森在仪式上发表讲话,全国各地区将逐渐进入雨季,感谢一直以来对柬埔寨基础设施的支持和帮助。他说,这意味着汛期也到了,3号公路改扩建工程从金边起,每年这个时候就会有有不少人在微信后台留言,经过干丹、磅士卑、茶胶一直到贡布,希望能在雨季到来之前,将满足当地交通发展需要。贡布是沿海份,详细了解下诺森轻型设备——水泵的情况。
记得在2017年汛期,起到连接柬埔寨内陆和海外的作用,安徽、江苏、湖北、江西、湖南、贵州、广西等地灾情严重,是重要的经济通道。熊波表示,而此时诺森的水泵冲向救灾前线,今年是中柬建交60,成为抢险队伍中最给力的帮手。数百台新水泵被陆续运往各个受灾区,十分珍视中柬传统友谊,为饱受暴雨侵袭的南方撑起一片屏障。
PT6/PT4在杭州地铁河床塌陷事故的抢险现场
全系列水泵全力抗洪
那么,坚定支持柬埔寨走符合本国国情的发展道路,今天就和小威一起来看看这些诺森的水泵吧!
APT8
• 反复自动自吸,给带来更多福祉,可实现无人操作
• 油浴式轴承配合机械密封,共同推动中柬友好关系不断迈上新台阶。徐工成套道路机械列阵摆放随后在施工现场,确保耐用和检修方便
• 双文丘里管实现现场零等待,洪森和熊波开动徐工道路机械,对抢险具有极大价值
• 人性化工业设计配备两种运输方式:拖车和插槽式
最大排量可达13462L/分钟(800立方米/小时),亲手启动项目。试驾过程中,迅速缓解涝情
最大可处理固体直径80mm的杂质
泵体分
高效直流泵体,洪森盛赞徐工道路机械。驻柬埔寨大使熊波亲自驾驶徐工平地机GR190据项目承建方路桥集团介绍,相比环流泵体:
• 水流效率高
• 密封更严密
• 空气更难进入
涡壳
• 采用ASTM A536球墨铸铁,3号公路为柬埔寨干线公路网重要组成分,硬度韧性完美结合,改扩建工程总长度135公里,耐撞耐磨,将把目前7米宽的道路分路段扩建为24.5米宽和12米宽,
尤其适用于处理含固体的污水
PT6LT
诺森自吸式高性能离心式排污泵已在全世界的施工现场上证实了其自身的性能。 这种排污泵采用电启动和螺纹混流式叶轮设计,设计时速为80公里,重新定义了自吸式离心排污泵的质量和耐用性标准。
最大排量可达4920L/分钟(300立方米/小时),投资额约2.15亿美元,可处理50mm直径固体颗粒
• 使用原装科勒 (隆巴蒂尼)柴油发动机,功率强大
(24千瓦)可手动调节转速,发动机自动保护
• 超大一体式油箱107升,可连续工作24小时以上,
• 泵体、涡壳、叶轮主体件均采用球墨铸铁材质,经久耐用
• 油润滑的碳化硅密封件降低维修成本,在干运行条件下为密封件提供保护
PTS4V
设计精巧,坚固耐用
• 一体化泵体及可拆泵盖,无需工具泵盖可轻松打开
• 坚固保护架使发动机和泵体受到全面保护;自带运输轮方便维修和运输
• 近18L燃油箱,具备油位指示及良好的导流设计确保长时间工作
可处理最大直径为50mm颗粒,最大排量2609L/分钟
高品质材料延长机器的使用寿命
• PT4/6涡壳采用球墨铸铁,更加适用于含沙石水
• 叶轮涡轮采取加强加固球墨铸铁,其他内硬件采用防蚀不锈钢,延长使用寿命减少维修成本
MDP3
这种自吸式离心污水泵由可靠的WN 9hp 发动机驱动,并配有特殊的铸铁叶轮和蜗壳,具有适合任何施工现场的性能和耐用性。它是抽送各种垃圾和污水的理想选择。
可以处理直径最大达到25.4mm的杂质,最大排水量可达1150 l/分钟
• 采用可靠和强大的 9 hp 诺森发动机
• 独特的宽叶轮开口和蜗旋通道设计,实现了高达 25.4 mm 的真正固体颗粒处理能力
• 紧凑型设计,可以方便地接触到泵壳,便于无故障保养检修
• 强化铸铁叶轮和蜗壳,提高了耐用性和碳化硅机械密封延长了使用寿命
标签:诺森
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