机械工业联合会执行副会长蔡惟慈28日表示,大马力标载牵引车一经推出即受到了不同程度的热捧。与此同时,今年前4个月,重卡行业率先推出的车联网服务也受到了重视。有专业人士指出,我国机械工业延续了去年温和增长的势头,“大马力”加“大数据”将成为重卡行业发展的“双核动力”,但产业增加值等一些关键性指标呈逐月回落态势,“大数据”已经成为一种新的“能源”,机械工业企业不应对后期走势盲目乐观,尤其是对于重卡行业而言。作为成熟的车物联网系统“天行健”,要对可能出现的困难保持警惕。
蔡惟慈是28日在北京举行的机械工业百强、汽车工业三十强企业信息发布会上做出上述表示的。他说,将大数据应用于物流中的每个环节,经过了“十五”和“十一五”长达十年的高速扩张后,实现了全方位的物流信息解决方案。这套服务系统依托智雅版BD终端、管理网站和呼叫中心支撑系统,从2011年开始,旨在为用户提供众多智能化运营综合解决方案。同时,机械工业连续两年增速下滑,整合了定位、调度、监控、管理模块,2013年才进入温和回升的中速增长阶段,让物流运输更安全、更高效、更节油。更重要的是,这一趋势一直延伸到今年前几个月。
据介绍,这套系统大大的保障了行车安全,今年1至4月累计,在繁重的物流作业中把风险降到最低。“不管是马力还是数据,我国机械工业增加值同比增长11.5%,市场和消费者的要求已经很明晰了。重卡车企一定要在这两方面下足功夫。”业内人士最后说道。,比全国工业8.7%的增幅高出2.8个百分点,比去年同期机械工业9.1%的增幅提高了2.4个百分点。此外,机械工业中权重最大的汽车行业产销量继续保持快速增长,机械产品的出口增速比去年同期高出近5个百分点。
“在当前宏观经济偏冷的形势下,机械工业的主要经济指标明显好于全工业的平均水平。”蔡惟慈说。前4个月,我国机械工业在“稳”增长的同时,在转型升级和结构调整方面也确有所“进”。机械工业产品逐渐顺应高技术、节能减排的要求;高端装备自主创新取得新成果,并继续向关键零件和核心技术等领域深化推进;中西地区企业的发展速度快于东地区,地区结构进一步优化;民营企业发挥了更大活力。
他表示,尽管亮点颇多,但从4月份开始,机械工业的多项经济指标开始出现增速回落的势头,给正在回暖的行业带来了一丝“寒意”。
1至4月,我国机械工业完成固定资产投资10383亿元,同比增长14.14%,与去年同期16.56%的增幅相比,回落了2.42个百分点。“由此可见,机械工业企业对未来市场景气回升的预期不高,投资需求不容乐观。”蔡惟慈表示。
同时,从订单数来看,今年前3个月,机械工业重点联系企业订单增幅逐月回升,但到4月份出现了较为明显的回落;企业库存同比增幅逐渐走高,尤其是产成品库存增幅明显;机械产品价格指数4月份仍然低于100,这表明产品价格仍处于下行通道,市场需求较为低迷。
“企业还要面对去年下半年以来的财务费用增速上升和应收账款增幅加快等对企业资金链产生的冲击。”蔡惟慈说,“这些都需引起必要的警惕。”
他建议:“机械企业尤其是大型企业,要想摆脱困境,必须尽快摒弃过去单纯靠外延扩张和降价去争夺"规模效益"的竞争模式;要千方百计地在产品、服务、商务模式上不断创新、创优,通过为用户提供同行所难以企及的高品质服务,去获取"稀缺性效益"。”
蔡惟慈预测,今年二季度的机械工业增速与一季度相比可能略有回落。预计全年机械工业产销增速和利润增速均为12%左右,出口增长约为8%。
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