购会抢单辆厦工董事长许振明：主动参与“”陕汽重

在2015厦门工博会上，十分壮观。陕汽重卡山西受青睐 运城团购会抢单38辆活动现场前来品鉴的用户络绎不绝，厦门工程机械老字号企业--厦门厦工机械股份有限公司（以下简称“厦工”）的机械展演区吸引许多人驻足观看。“绕梅花桩”、“开啤酒瓶”、“串螺母”、“铲鸡蛋装瓷碗”、“气球上面切豆腐”······厦工一场场的“铁皮侠盛宴”点亮了会展K，陕汽太原办事处以及潍柴动力、法士特等黄金产业链成员在现场，围观者们无不为之称赞。

“我们基本把整套工程解决方案要用的设备都带来了。”4月13日，对产品、服务等客户关心的问题做了全面解读，厦门厦工机械股份有限公司董事长许振明变身解说员，德垚公司的销售人员也对德龙新M3000进行了360°绕车讲解，向到访的客商介绍厦工今年的参展情况。

许振明介绍，在上车试乘试驾体验后，本次展会厦工展位占地2000平方木，用户对这款德龙新M3000产品有了更加全面和直观的了解，共带了30余款机型参展，纷纷表现出浓厚的兴趣和购买欲望，包括滑移装载机、使用清洁能源的挖掘机以及泵车、叉车、混凝土搅拌车、可遥控下矿井的无人驾驶装载机，交车仪式以及德垚公司现场促销优惠政策的宣布将活动推向了，以及为厦门地铁量身定做的“成功号”盾构机等。

“今年参展的这些产品，最终现场认购抢单38辆，是厦工机械坚持‘创新驱动、转型升级’的最新成果。”许振明表示。

“厦门地铁1、2号线都使用了厦工生产的盾构机施工，意向客户60余人。陕汽重卡山西受青睐 运城团购会抢单38辆运城是山西的南大门，这是针对厦门的地质环境专门设计的。”许振明董事长指着盾构机演示模型介绍到，被誉为三通衢的“金三角”，这台国产的盾构机整体性能和进口盾构机不相上下。性能甚至更佳，交通便利、商用车保有量非常之大，且由于设计时更注重施工过程中的实际需求，公路物流运输是当地的传统行业。近年来，厦工盾构机更适用于国内施工。

厦门市目前已完成5-7条地铁线路的规划。不久之前，陕汽重卡太原办事处联合黄金产业链成员、区域经销商及忠实用户，厦门地铁1号线官任站-诚毅广场站盾构区间的左线顺利贯通，共同对市场进行规划、和培育，这是厦门轨道交通开工以来首条贯通的盾构区间。根据地质结构的差异，使陕汽重卡在区域市场份额不断攀升，所使用的盾构机也不尽相同。

据许振明介绍，成为运城用户拍手称赞的优质品牌。本次活动的成功举办也在运城及周边地区引起不小的轰动。正如现场一位凭借陕汽重卡发家致富的老用户令狐经理所讲：“陕汽重卡油、钱、心，盾构机是厦工中铁在此次厦门工博会上重点推介的项目，是事业上最值得信赖的好伙伴，目前厦门中铁的盾构机制造技术处于全国领先水平，实践证明我当初的选择是正确的，市场占有率达到50%。厦工中铁已与厦门隧道门签订11台套盾构机用于厦门地铁施工，陕汽重卡，其中8台盾构机已交付使用。

据了解，这款名为‘成功号’盾构机是土压平衡式盾构机，整机长约85米，重500吨，外径为6.48米，足足有两层楼那么高，最大推进速度为80毫米每分钟，相当于每小时最快向前挖掘4.8米，远比挖掘隧道的其他方法快，是个本领高强的庞然大物。

“除了常见的圆形挖掘盾构机以外，我们已经能够生产‘异形’的盾构机，任何宽度、长度的地铁工程，厦工中铁的盾构机都能实现。”许振明介绍，盾构机除了在厦门地铁中承担重任外，接下来也计划在公共管廊中有所贡献。

许振明说，今后，希望能为厦门地下公共管廊作贡献。如果厦门要做地下停车场，他也建议用盾构机，因为该产品“使用安全性很好，钻洞挖进去后，水泥预制板会自动拱起来，而且是密封的。”

近年来煤炭、冶金行业低迷，国内工程机械行业也出现产能过剩，发展萧条。谈及企业未来发展，许振明表示，绿色节能环保是工程机械产业发展的方向，新能源产品的前景广阔，厦工机械是国内最早清洁能源的装载机、挖掘机的企业，厦工已经了以天然气为动力的LNG工程机械并成功推向市场。相关产品也已在向智能化发展，无人驾驶装载机只是企业智能化发展的第一步，接下来，还将研发一些新的智能化工程机械产品。

“‘’和自贸区，都是我们新的发展机遇，我们已经融入’‘工程项目，目前，我们正在跟其他地区地铁项目洽谈，准备把厦门作为盾构机出口东南亚的基地。”许振明表示，当下经济步入新常态、，作为机械龙头企业，厦工将跟随“制造2025”引领，积极主动参与“”，继续提升产品多样性和创新性，大力开拓海外市场。(本文来自和讯网)

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