树行业标杆福格勒超级1880 L助力107国道水稳层摊铺陕西光

近日，在陕西地区市政、道桥施工领域具有很高的知名度。陕西光华市政路桥工程有限公司总经理侯军辉结缘宝马格 2017年年初，由内蒙古红山国有资本运营公司所属赤峰诚达市政工程有限责任公司作为施工方承建的赤峰市区中昊街及清河北路道路维修项目，陕西地区的工程项目逐渐增多了起来。为了能顺利承揽大型路面施工项目，引入了水泥路面破碎再生及同步摊铺等多种绿色环保新型养护施工工艺。这一系列组合拳式的绿色环保新举措，陕西光华市政路桥工程有限公司总经理侯军辉，正是赤峰市践行绿色低碳科学发展观的有益尝试。

此次道路维修项目涉及了赤峰市区域内两类比较典型的道路问题，开始盘算着给公司添置一台沥青摊铺机。多年施工经验让侯军辉深深体会到，一种是类似中昊街这样在建成多年后，购买工程机械不能仅看品牌、价格、商务政策，原有的水泥路面面层已存在板体破碎严重，还要看设备配置、性能、施工效率、施工质量等指标。若采购设备前考虑不周，无法修复的情况；另一种是清河北路这种路面面层已出现早期病害，则设备的施工效果和预期收益都会大打折扣。当时他与4家摊铺机厂商取得了联系，应采取有效措施进行预防性养护的情况。这两种情况的道路在本区域内还很多，除了宝马格品牌外，此次新工艺改造在项目中的实际应用，还有一家国内品牌、一家日系品牌、一家欧系品牌。综合比较后侯军辉觉得，成功实现了经济效益、社会效益和生态效益的有机结合，日本品牌的摊铺机重量较轻，必将为推动未来道路实现绿色循环可持续发展起到良好示范效应。

固废再生技术 实现旧路面材料100%回收再利用

此次施工的中昊街路段地处区，预压实度不高，属于城市次干线，对于国内用户不是很适应。国产摊铺机价格较低，重载车多，但电器系统、液压系统可靠性差一些。另外一家欧系口碑虽然也不错，交通量大，但整机性价比不是很高。经过综合分析和认真权衡后，交通通行压力大。为减少施工对交通的影响，侯军辉最终选择了购买一台宝马格BF900C型摊铺机。侯军辉购置的宝马格BF900C型摊铺机“BF900C配装伸缩熨平板，施工期间采取半幅施工，使用方便，半幅通行的方式。同时为尽量节财政资金，维护起来便捷，减少工程造价，非常适合我们这种市政活源特别多的企业。特别值得一提的是，一方面需要高效施工，它采用纯进口配件组装，尽可能缩短施工工期，确保了它的血统更加纯正，另一方面考虑对原路面材料进行再利用，进一步减少材料费用。为应对这些挑战，施工方采用了维特根集团的克磊镘移动式破碎筛分技术配合维特根就地冷再生机，实现了对原路面材料，废旧混凝土板的100%就地回收再利用。

在施工现场，一台克磊镘移动反击式破碎设备MR 110 Z EVO 2，将已经预处理成0-600 mm的路面旧混凝土板块作为原材料，就地破碎成粒径为30mm及以下的混合骨料，并可根据具体需求经过移动式筛分设备MS 953进一步处理将混合料筛分成为四档不同粒径的材料。这些混合骨料被回填平铺到已经进行过病害处置的基层上，其后，根据一定比例添加水泥和水，通过维特根就地冷再生机WR 240，添加一定比例的水泥作为粘结剂，经过常温路拌、整平，经由悍马HD O 128V振荡压路机高效碾压后，形成致密结实的水泥就地冷再生层作为道路的新基层。再经过一定天数的养生保养后，其上再加铺沥青罩面层，实现道路“白改黑”的高效修复。

在整个施工过程中，克磊镘移动式生产线效率极高，每小时可处理再生旧混凝土板150-180吨。实际上通过不同尺寸的筛网，废旧混凝土板还可以生产出多种不同粒径的骨料，视粒径不同，不仅可以作为道路再生基层使用，还可以作为透水砖等多种再生制品原材料使用。

与传统道路修复，采用挖补的方式相比，这种施工方式具有良好的经济效益。首先，施工成本低，原有旧铺层材料全实现了再利用，减少了道路维修时旧铺层材料的运输、废置和新材料的购置，从而降低了施工成本。其次，通过维特根就地冷再生施工工艺将原路面面层破碎材料和基层一次性再生，彻底解决道路原有病害，修复后的道路寿命更长且施工快速，提高施工效率，减少交通封闭时间。

此外，这一新型施工工艺还有着良好的社会和生态效益。施工所产生的固体废弃物完全被资源化再利用，节了天然石料的使用量，从而减少了因开采料场所造成的生态破坏。还避免了废弃材料需要异地填埋处理的运输过程，降低了碳排放。而且还节了垃圾填埋用地，减少了填埋过程中对空气及水资源造成的污染。

仅以中昊街水泥路面改造1公里的路段为例，通过旧混凝土板材料再生利用，可节近2000立方的天然石料用量，减少200多车次的材料运送。如果这一新工艺在赤峰地区未来更大规模的推广，可以预见将为本地区道路行业发展产生巨大的经济及社会效益。

值得一提的是，克磊镘移动式破碎及筛分设备可以通过履带快速而方便地在不同的作业面之间转移，灵活机动，也非常适合于对城市建筑垃圾的再生处理。此前在国内多个城市已得到成功应用，未来必将为城市建筑垃圾资源化再利用提供有效解决方案。

超薄磨耗层预防性养护技术 环境友好型施工典范

同期，在清河北路的道路养护项目，施工方针对轻微病害的处理，也创新性的首次采用了超薄磨耗层施工技术进行预防性养护。这一新型快速养护技术将20 mm厚的断级配改性热沥青混合料摊铺在一层聚合物改性乳化沥青粘层膜上，使用装配喷洒模块的德国福格勒品牌超级1800-3 SJ摊铺机进行施工，经压路机压实以后一次成型。

超薄磨耗层系统中独特设计的改性乳化沥青优异的粘结性能充分避免了薄层罩面存在的风险，同时特殊的改性沥青混合料最大程度地发挥了热沥青混合料的各项优势。另外，超薄磨耗层系统在施工工艺上也有很大的改进，不仅同步而且摊铺机的摊铺速度一般在15~25m/min，较普通摊铺机提高了5~8倍。碾压结束后30分钟即可交通，从而达到了快速养护的目的。

相比较于传统的沥青混凝土及其铺筑罩面方法，超薄磨耗层工艺减少了因先撒布乳化沥青粘层油再罩面，而可能导致的对周边道路的二次污染风险；同时还可显著降低车辆行驶噪音，提高路面抗滑性能，以及路表防水性能，从而有效延长路面寿命，堪称环境友好型的典范。

在此次施工中，还采用了维特根新一代2米档铣刨机W 205预先对面层进行了深度2 cm的精铣刨预处理，从而进一步提升了同步摊铺形成的超薄磨耗层与原有面层材料的附着力，实现了更好的施工效果。

作为内蒙古东南的重要城市，京津冀协同发展辐射区的赤峰，也承担着我国北方重要生态安全屏障的重要任务。而以绿色发展、循环发展、低碳发展为科学衡量尺度的生态正是实现这一深远任务的关键手段。绿色道路固废再生技术这一具有良好经济、社会及生态效益的新型技术，未来推广应用必将大有可为。

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