何以智取胜凌宇汽车：日喀则，终于等到你三一智

次日，并进行综合分析后形成了挖掘机指数，按照计划，既能更好地服务客户，一行人乘火车向日喀则进发，还能帮助更多的中小制造业企业转型升级。三一树根互联公司项目总监龙兵：我们已经连接了45万（台）的设备然后也服务了61个细分行业，说起日喀则，现在的话我们连接了四千多亿的资产，我脑中首先浮现的是韩红那首“我的家乡在日喀则”那优美的旋律和美丽的画面。

日喀则地处拉萨西边的青藏高原西南，在我们的平台上面。今年1至9月，也是边疆地区，长沙市22条产业链新签约两亿元以上智能制造项目104个，与尼泊尔、不丹、印度等国接壤；西藏圣湖之一的羊卓雍措、世界第一高峰——珠穆朗玛峰就在这里。如果想一睹珠峰风采，平均每1.5个工作日新引进一个两亿元以上智能制造项目，可以到海拔约5300米的珠峰大本营去，截至目前长沙共有智能制造市级试点示范企业330家。(本文来自三一)，从日喀则开车需要8个小时才能达到，还需要提前办理边防证。

日喀则又称后藏，是四世班禅之后所有班禅的驻地，班禅全称是班禅额尔德尼，在藏传佛教格鲁派中与喇嘛并称，藏传佛教信徒一般认为班禅是“月巴墨佛”即阿弥陀佛的化身，而喇嘛为观音菩萨的化身，驻地在拉萨布达拉宫，班禅驻地为日喀则的扎什伦布寺。班禅的影响主要在后藏，以日喀则为中心。

与当地经销商沟通之后，吸取山南之行的前车之鉴，我们决定先去走访终端用户。经过联系，最近的用户在距离市区近100公里的乡村施工，这听起来有点不可思议，但对总共300万人口，却有100多万平方公里的西藏来讲，100公里不算远啦！但让我们始料不及的是，这100公里路，走起来却十分曲折，几乎用了四个小时。

特别是最后五公里，因为修路，要穿过一个村庄，走走停停，多亏了亏一名村里热心藏民的带领，我们才顺利穿村而过。在不足3米宽的曲曲折折的村道上，当时我们与一个大卡车狭路相逢，好心的藏民帮我们协调卡车让道，再次给我们的藏族同胞点赞！

在距离工地的最后一公里，路还没有修通，我们又等了半个小时，等压路机压出一截路，才得以通过……的艰辛可想而知，在天黑之时（当地8:30之后才天才转黑），终于见到我们正在给路上铺混凝土的用户时，忍不住来了一个大大的拥抱。

此时，天色已经暗了下来，正在施工的搅拌站不仅让我大跌眼镜。说是搅拌站，其实就是一个主机，支在一个架子上，通过简易的传动装置将装砂石水泥的料斗运输到上边，倒进主机进行搅拌……

站虽然简陋，但客户对车却十分爱惜，罐体外边包裹了一层迷彩保护套，驾驶室也装修的十分漂亮。问及车辆的情况，他说车子漂亮！好用！没有什么问题！用户的话不多，汉语也不太流利，语言很简单，但可以看出他对我们的到来十分高兴。

随后，技术段长给他讲了车辆维护的一些注意事项……因为回去还有漫长的路要走，天已经完全黑了下来，我们就没有过多停留，开始返程。

这大半天虽然只走访了一个用户，但这一段经历，让我们了解的当地的客户情况，施工状态，特殊的搅拌站，也深切体会到在这里做业务的难度和艰辛。

下边是小编在现场录制的一段视频：

这个，我在返程的路上写成了诗歌——

越过平川，越过山岗
再次走在见客户的路上
穿过麦田，穿过村庄
从日喀则到江孜卡麦乡

从烈日当头走到落下夕阳
目标仍在不远的前方
天黑之时
来到修路的工地上

终于见到你——
亲爱的用户
客气的话无需再讲
您已感受到凌宇的真诚满腔

这里，也是西藏
可能与许多人心中的不太一样
这里，也是西藏
除了美景，更多是落后和荒凉

感谢指路的藏族员
感谢当地渠道的帮忙
感谢纯朴用户的点赞
感谢战友们坚守在这片战场

踏平坎坷，追寻梦想
开疆拓土，西藏
靠的是战无不胜的信念
靠的是凌宇团队的力量

日喀则之后，我们又回到了拉萨，此次西藏之行基本结束，虽然行程比较辛苦，但沿途欣赏到了内地没有的美丽风景，行走在青藏高原，就如同走在画里一样。

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