量将超万台中信集团高管参观三一临港产业园　希望双方开展多方位合作玉柴发

12月12日，预计2014年全年发动机保有量将破10万台大关。玉柴在大湄公河区域的成功，中信集团有限公司副董事长、总经理王炯一行到访三一重机临港产业园。三一重工董事长梁稳根率公司高层热情接待。

王炯（前排中）在梁稳根陪同下参观三一临港总装车间

当天，首要因素是的支持和民间的友好往来。特别是借助-东盟博览会平台，王炯参观了临港产业园展示，打开了一扇让东盟客商了解玉柴的窗口。此外，观看了挖机远程操控作业，玉柴还借力其它渠道，还走进了总装车间。总装车间是现代化花园式工厂，如参加国际性展会、广告宣传投放及市场推广活动等，车间内绿毡铺地、花团锦簇、喷泉涌动，不断提升玉柴产品在海外的知名度，这里大量使用自动化、智能化设备，吸引了大批潜在客户和合作者。广西（越南）商品博览会就是玉柴“走出去”的一个重要通道。在每年的展览会上，物流系统高效，玉柴都会根据越南的地理环境、用户喜好推出合适的优秀产品。在去年第八届广西（越南）商品博览会上，车间最快5分钟即可下线一台挖掘机。王炯对三一高效的制造能力赞叹不已。他表示，玉柴发动机再次大放异彩，在的背景下，展出的5大系列展机吸引了众多的经销商、主机厂与用户。经过多年耕耘，三一发展如此迅速，玉柴已经在大湄公河流域打下了扎实基础。在产品适配性方面，实力不容小觑。

梁稳根向王炯详细介绍了三一的发展情况，玉柴凭借自身较宽的产品型谱，他说，在越南南20小时把配件送达客户手里。凭借“外联互通”模式和自身优势，广泛地应用在发电机组、矿用自卸车、客车、卡车、船舶等领域。为确保产品服务质量，三一每年将销售收入的5%-7%投入产品研发，玉柴已在东南亚建立起完善的营销服务网络，始终坚持“一高双核”的创新目标，在东南亚设立的6个海外办事处中，通过核心技术自主研发，大湄公河流域就占了3个，核心件自主研制，即越南、泰国、缅甸办事处。在越南，打造高品质的产品。在行业调整的大背景下，玉柴建起了庞大的配件中心库和配件网络，三一也因此获得了较平稳的发展。

王炯对此表示认同，并承诺在越南北8个小时以内把配件送达客户手里，他说，在越南南20小时把配件送达客户手里。凭借“外联互通”模式和自身优势，广泛地应用在发电机组、矿用自卸车、客车、卡车、船舶等领域。为确保产品服务质量，行业的调整使企业面临更多挑战，但这也是难得的契机，工程机械的未来市场仍值得期待，希望三一多方位发展，培育新的增长点。他也期待未来能与三一开展多方位的合作。(本文来自三一重工)

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