沧州两工程武广高铁代表世界铁路水平是骄傲图文河

    1月13日至15日，预计2010年6月底投产，、广东委率领广东委、班子成员，比合同工期提前6个月，直机关门负责人和相关地市领导到清远和韶关现场办公，目前工程各项工作进展顺利。沧州1780热轧工程是中铁集团公司的重点项目，先后乘坐G6008次和G1037次高速列车，总建筑面积近20万平米，了解高铁运营情况，经过宝冶员工的精心施工，体验高铁魅力，工程现已进入调试阶段，并考察了韶关站，目标工期2010年5月18日完成单体试车。　　视察中，感受现代化车站的高科技含量。

    1月13日20时03分，长对宝冶承建的邯钢二冷轧工程、沧州1780热轧工程给予了高度评价和充分肯定，G6008次高速列车停靠在清远站一站台，对上海宝冶为河北钢铁作出的贡献表示感谢，健步走进16号车厢。广东委副、长华，并鼓励宝冶者们继续努力，常务副长黄龙云，确保项目如期完工，委秘书长徐少华，打造河北精品工程。，会副王宁生，副长雷于蓝，政协副王?章随后登上列车。领导们共聚在同一个车厢里，话题围绕着高铁展开：

    “车开了，一点感觉都没有，很稳！”“看！驾驶室是透明的，设计很先进！”华说，“感觉像飞一样，真好！”动情地表示：“这是人的骄傲，代表了世界铁路水平！”

    车厢里，广州铁路（集团）公司董事长、委何玉华作为广东现场办公的成员，向各位领导汇报了武广高铁开通以来的情况。边听边频频点头，还不时地补充着关于高速列车技术创新的情况，并说起一件事：有一天19时左右，他让在广州的韶关市委徐建华吃了饭再回韶关。徐建华却说坐高速列车37分钟就到韶关，回家吃饭。这时，华插话说：“现在，韶关到广州开会，快过珠三角！”他的话引来一阵笑声。

    说话间，列车时速已达到340公里，、华走进驾驶室，一同注视着操纵台ATP界面上显示的速度值：349、350、351、352……“又快又稳！”评价道。

    详细询问着武广高铁开通运营以来的安全运行、设备质量和沿线治安环境情况，还没说几句话，“韶关站就要到了”的广播声响起。在一片“真快呀”的感叹声中，列车运行速度明显降低。对大家说：“你们看，速度下来也很稳，从高速到低速也没感觉！”华看看手表：“25分钟！”风趣地说：“我就说嘛，还没坐过瘾就到了！”华感慨道：“感觉非常好！”徐少华说：“高铁改变了生活！”总结道：“距离改变了，观念也改变了！”

    1月14日11时许，率领参加现场办公的全体干来到韶关站。目前，这个状似雄关、身披丹霞红的车站日停靠15.5对高速列车，发送旅客2000多人。沿着旅客进站的通道，过安检仪、乘电梯、进候车大。在详细询问了旅客进出站流程、旅客进站闸机剪票、旅客服务无障碍系统、信息显示系统的功能后，问站长周辉：“车站设计的客流量是多少？”周辉答：“同一时间的聚集量是1000人，日可发送旅客5万人，可接发列车190对。”鼓励徐建华说：“那就为这个190对奋斗吧！”华接着说：“是呀，人气旺了才能带来财气旺！”看着明亮宽敞洁净的候车大，表示感觉舒服，没有压抑感。、华还对车站拥有冷暖空调、每名进站旅客及行李必须经过安全检查表示赞赏，强调要保证高铁的绝对安全。

    1月15日，在结束了韶关市的现场办公之后，率队登上返程的G1037次高速列车。列车刚刚启动，车上就有人把竖起来测试列车的平稳性。饶有兴趣地亲自操作。他拿起一瓶矿泉水倒立在小桌上，“我测验一下，时速350公里的时候倒不倒。”片刻之后，何玉华告诉，有人是用两瓶水对顶着试验的。又拿起一瓶，将两瓶矿泉水瓶口对瓶口竖放在桌上细细观察。他不时地指着车厢电子显示屏上的速度值：“344公里……350公里！稳得很呀！”列车不停地穿越隧道、交会列车，而矿泉水瓶子一直直立未倒。最后，赞赏地说：“看来不会有问题了！考试合格！”

    运行中，再次详细了解武广高铁列车电视广播、沿线防护栅栏、信号控制系统等设备的特性和旅客上座率情况。在听取了何玉华关于武广高铁采用的先进技术、广东铁路工程发展和广铁集团对武广高铁实行“安全可控零事故零伤亡，设备正常零故障零误差，秩序良好零晚点零漏乘，服务优良零投诉，治安稳定零发案”安全质量管理机制的汇报后，表示，高铁改变了时空距离，对整个经济布都有推动性的影响。他要求广铁集团千方百计保证安全，从旅客的角度出发去考虑问题，确保武广高铁运输安全和服务质量。

    37分钟的旅途很快结束了。当列车快要到达广州北站时，笑着说：“我们都是基本客户，一年要跑好几次呢！”华接着说：“以后我们到湖北参观就坐高铁。”临下车还意犹未尽：“非常满意，坐了还想坐！”

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