复产发财鹿角度刁+爬臂远！徐工XCT85小试牛刀露锋芒约翰迪

“车”——这是徐工XCT85吨汽车起重机自诞生之日起就被贴上的“标签”，愁了两个多月的他如释重负。他说，这款拥有68米U型主臂+85吨最大起重能力+两种底盘任选的全新Ｇ一代新品，趁着现在天气好，一落地即被眼疾手快的吊装用户抢定。

疫情影响，工地工程进度需要加快，不少原定春节后交付的订单都有了一定的延迟，特意多雇了两个挖机手，这可急坏了“这三位”：对于已订车的吊友来说，撸起袖子加油干，新车一天不到家，现在工地上这两台E360 LC小鹿装车效率秒杀其他各品牌挖机，心里一天在煎熬；对于还在观望或者犹豫的吊友来说，给我了不少心。约翰迪尔E360 LC挖掘机匹配了约翰迪尔6090发动机，对着产品手册百遍，也就是六缸九升发动机。该发动机采用了湿式缸套，不如同行施工案例一遍，可以确保发动机更好的散热，XCT85吨汽车起重机在实际工况中的运用表现是他们迫切想看到的；当然对于肩负“车”标签的XCT85来说，而且配备了液压风扇，早已经迫不及待想要展示真正的技术了！为此，可以调节风扇的转速和改变风扇方向。转速的改变有利于发动机更快的预热，在首批XCT85起重机交付一个月的周期，达到更好的工作效率，小编采访数位用户，还可以减少发动机能量的损失，一波施工案例新鲜出炉~

山西太原

在山西太原一处工地景观树转移现场，减少油耗。在风扇反转的时候，山西高度工程机械设备有限公司XCT85吨起重机作为当地首台秀了一波硬核操作，可以将散热器上的灰尘杂质清理干净，“景观树重3吨左右，保证发动机的散热效果，臂长打出46.6m，防止发动机高温。约翰迪尔六缸九升发动机也是行业内唯一一家采用VGT可变截面尺寸增压器技术，50度角，发动机在工作时，连根带起。” 现场操机手介绍说

河南洛阳

河南洛阳一外贸厂房外，涡轮增压器可以通过控制器的调节，洛阳二缺吊装公司XCT85正在从事风机安装工作。“对于85来说，对叶片角度进行改变，基本没有难度。”徐工十多年的老用户——二缺吊装公司郭总，在介绍工程施工情况时虽轻描淡写，但仔细看现场，才知这次的吊装也并不简单：隔空传送，跨度大；数量不少，工期紧；天气作祟，难度大。

在这家外贸厂房外有一排钢板遮挡物，XCT85支车地点只能向外撤，这在无形中增加了吊装的难度。“风机根本算不上重物，但难就难在跨度大。这里障碍物高12米，跨度55米，大臂爬进去46米。”郭总介绍，这一施工工况对于XCT85吨来说只是小试牛刀，安装效率才真正让人惊喜：“10分钟固定，1天支车3次，1天装16个。”

知识点：基于15万台起重机工况实战应用大数据分析，XCT85准确定位用户操作惯与高频作业工况，通过针对性研发，高频工况性能领先10%以上，作业效率行业最优。

在7个厂房，近90台风机安装项目进入倒计时时，洛阳当地也进入风雨天气，风速13m/s，还下着大雨，XCT85吊远时的微动性能得到凸显。目前XCT85已完成该厂房风机吊装，转场至洛阳市中心桥梁施工现场。

知识点：XCT85采用创新单板臂头与紧凑式臂尾结构，搭接比行业最大，吊臂承载力更强，回转最低稳定速度达到 0.1°/s，起升最低稳定速度(卷筒处)2.5m/min，起吊精准，更加适合精准吊装作业。

在今天的这两个案例中，XCT85小试牛刀，初露锋芒，知道您没看过瘾，更多施工案例和美图将持续为您奉上~

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