配线长李忠三机：打破行业壁垒至臻至

——对话湖南三面机械有限公司董事长 谢志霞

向行业壁垒说“不”，问题都可以在出厂前获得解决。”装配，到选材、加工工艺再到装配成型……无一不体现着约翰迪尔对卓越的追求，让本土品牌的产品真正占领高速公路路面层，约翰迪尔对挖掘机的装配过程制定有详尽的工作流程，三机要向行业宣告路面机械产品的“力量”。

【路面机械网 记者/杨艳丽】2012年12月16日，各个环节的操作，三机在昆明举行S型高速公路观摩会，都要求严格按照工艺作业指导书执行。作为设备出厂前的最后一关，引起了与会嘉宾与行业的广泛关注。路面机械网记者现场采访了三面机械董事长谢志霞。此次观摩会，装配岗位的重要性不言而喻。不管是分装工位还是主线工位，三机旨在推广一种新工艺和新的技术理念，“质量意识培养好了，向行业壁垒说“不”，问题都可以在出厂前获得解决。”装配，并以此来证明国产路面成套设备有能力，正是李忠及其团队的日常工作。约翰迪尔天津工程机械工厂车间装配线长李忠李忠目前是约翰迪尔天津工程机械工厂车间的装配线长，有实力取代进口产品走上高等级公路施工工地。作为市场先行者的三一重工若要改变惯有的路面施工观念，今天跟大家分享他与约翰迪尔的故事：转身遇见迪尔2016上海宝马展期间，任重道远，笔者在约翰迪尔展台见到了李忠，但其强大的研发实力和高品质的产品正向行业宣告“三一来袭”。

三面机械有限公司董事长 谢志霞

LMJX：据了解，一位初见略显腼腆的车间装配线长。“约翰迪尔历史悠久，2012年三机把摊铺机上高速作为一项非常重要的项目在推进，农机驰名世界，那么请您给我们介绍一下作为突破行业壁垒的先锋——三机SAP90EC多功能摊铺机有着怎样的优秀基因和产品特性？

谢志霞：国内从上世纪80年代开始大规模道路基础以来，工程机械肯定也不错”，国外品牌垄断了路面机械主要市场和高端市场，就这样，高等级沥青摊铺机，四年前，国外品牌占据90% 的市场，正当而立之年的李忠经同学介绍加入约翰迪尔。一次转身，这也是企业难以言说的痛。三机立志要通过自己的努力去打破行业的壁垒。

此次在昆明施工现场施工的一台三机SAP90EC的多功能摊铺机是S机型的升级版，是结束，该产品是三机事业总结过去多年摊铺机研发经验并吸收国外先进技术的基础上，也是新的开始。毕业之初对外企的向往这一次终于变成了现实，创新的一款高效、可靠、高性价比的多功能摊铺机。SAP系列多功能摊铺机动力强劲，之前在汽车尾气检测站近十年的经验积累也让站上新起点的李忠有了更多的底气。虽然跨越了不同的行业，工作可靠性、燃油经济性以及低噪音、低排放技术均处于国内行业领先水平。由于采用大直径、大节距叶片和低速稳定的分料螺旋机构设计，但“有很多机械原理都是相通的，还大幅改善了作业过程中分料离析的顽症。SAP多功能摊铺机完全适合国内路面摊铺的指标，在作业过程中不仅“跑得快、还跑得非常平稳”，在平整度、 密实度、可靠性、材料和装备精度上SAP得到了全面的提升。

三一SAP90EC多功能摊铺机

三一SAP90EC多功能摊铺机凭借稳定性、可靠性、密实度、效率、工况的适应性等特点得到云南路桥二公司施工方与监理方的一致好评。 三机SAP系列摊铺机完全符合国内施工的标准，再次证明国内产品并不比国外的品牌差。

LMJX:国产摊铺机在高速公路中的缺失，一直是路面机械行业难以言说的痛，那么三机此次高调举行摊铺机施工观摩会，对三机而言意味着什么？对行业又将产生怎么样的影响？

谢志霞：在十多年来的公路大潮中，道路施工单位以及监理、业主单位普遍认同进口摊铺机，尽管近年来国产摊铺机技术水平有了长足的进步，但高速公路施工现场几乎仍是清一色的“洋品牌”摊铺机。

其实，阻碍行业发展的主要原因就是：高速公路的施工单位、监理和业主单位对沥青路面的摊铺质量高度重视，早期的招标文件中甚至还有必须要求进口品牌的条文，这当然是不恰当的，但也表明高速公路国外品牌沥青摊铺机“一统天下”有着历史原因，是长期积累所致。

在当前国内摊铺机采购和使用人员认识观念上普遍存在着随大流思想，也是制约国产摊铺机市场推广的一个因素，很多人认为只要我采购了国际上知名品牌的摊铺机，即使出现了一些故障，自己没有责任，是不可抗的因素。实际上这是一个认识上的问题，作为用户和监理总认为设备越先进，质量越好保证，对施工单位的设备配备要求非常高，这是可以理解的，作为施工单位来说，总想在满足技术要求的情况下，选用价位低的设备，往往在这方面，平衡点靠近用户和监理一方，但从支持工业的发展来看，应该给国产设备展示的平台，让国产设备有更多的展示机会和不断完善的过程，使国产装备早日赶超世界先进水平。

此次三一高调的宣传，主要的目的就是希望通过高速公路观摩会打破的壁垒，改变行业的现状。

Lmjx:在突破这一行业壁垒的过程中，三机在技术、产品、服务上有着怎样的举措？您认为企业如果要完全突破这一壁垒还需要在哪些方面着力？

谢志霞：虽然国产摊铺机在实际使用中与进口摊铺机还稍微有一点差距。但目前，三机SAP系列摊铺机已经弥补了这些缺陷。要想打破行业壁垒，首先，三机会努力提高产品性能和功能。路面机械相对于其它土方机械、起重机械等领域的不同之处在于：后者只需把产品的性能把握到位就行，但路面设备则不然。路面工程有严格的考验与检验指标，其最终的路面施工质量就是衡量设备质量的唯一标准。从施工过程、工序来看，路面设备在研发制造过程中需要考虑的方面更多，面临的情况也更加复杂。从这个角度看，路面机械更是“精密仪器”。因此，这就要求我们在产品研发、制造伊始，就要真正理解用户的需求，精确对接用户需求，与用户频繁互动，将用户的需求转变为实实在在的产品。

其次，提高服务和使用成本。设备不可能不出现故障，及时周到的服务和相对较低的使用成本也是施工单位考虑的因素之一。在路面设备领域，三机也希望可以打造“服务第一品牌”。三机提倡主动服务、提前服务。三机遵从的是“飞机式”的管理模式，飞机每次起飞前都要进行详细的检测，所以才能保证飞机非常低的故障率。客户每次大型施工前我们按照严格的规章对设备进行全面的检测和保养，我们的服务人员有丰富的经验，知道设备的哪些零件使用达到一定期限就必需要更换掉，我们帮客户把机器性能恢复到最佳状态，力争做到三机的产品在使用中零故障，节用户时间，提高用户的工作效率，增加用户的效益。借此，我们希望做到“预防性维护和服务”，而不是“救火队式”的传统服务。通过采取相应的策略和及时周到的服务，去打消用户的思想顾虑，从而赢得市场。

除了以上策略，三机还会应用一些保证性措施，如：施工单位使用三机的摊铺设备，三一会与施工单位签合作协议，在施工中，三一会提供一台备用的设备，保证施工单位的施工质量，如果在施工中造成了损失，三一可以承担后果。

另外就是希望相关行业协会要帮助引导施工单位使用国内产品，给国内品牌打开一扇门。同时希望行业所有企业一起并肩作战，使国产品牌真正把控高端路面机械市场。人的问题只有人才能解决，只有人才能好，我认为的高速公路不能缺少本土设备的参与。

Lmjx:您也提到，路面机械企业要想完全打破被国外品牌把控的高端路面机械市场还任重道远，笔者在约翰迪尔展台见到了李忠，那么，作为行业的急先锋，未来三机有将如何规划在路面机械领域的发展？

谢志霞：建立产品质量先进性和服务的差异化竞争优势，核心重点是国际化。三一国际化的核心是要为国外用户提供高质量的三一产品与服务，展现三一品牌在全球的价值。在实现这个理念、目标的过程中，切入数量众多的发展家，不失为有效路径。因为这些，在需求上与拥有更多的同源性，他们迫切需要大量的高性价比设备。

经过十余年的深入和拓展，目前三机已经成为成套路面设备供应商，并组建了阵容颇为强大的“陆战队”。当然，随着不断深入，三机的产品线基本完善。从某种意义上讲，产品线的完善包括两个方面：首先是某一种产品系列的完善，比如压路机产品从小吨位到大吨位，从胶轮到单钢轮、双钢轮。很多三一用户在购买三吨位压路机的同时，他们同样需要使用小吨位压路机进行诸如边角的压实等，三机就需要在这一产品谱系中尽量覆盖齐全。另外一个概念是在整个路面施工流程中，我们可以为用户提供从沥青搅拌到摊铺、压实、铣刨等全过程的成套设备。未来，三机还将根据市场和用户需求，更多的新产品。同时三一的产品要全面进入道路施工领域，

养护设备

将会是三机下一步的重点。

近年来，三机通过创新，不断升级换代产品，坚持用产品和服务去占领市场，坚持质量为重，以用户需求为根本。在未来三一将继续引领行业，持续推出最新研发产品，满足不同工况的施工需求，为高端客户设计、生产高性能的设备，全面满足客户的生产需求及个性化需求，并注重降低客户的使用成本，为客户创造最大价值，与客户实现双赢。【路面机械网记者独家采写，转载请标明出处，违者必究！】

  

                               

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