从2002年第一台挖掘机下线到2011年超过外资大鳄登顶市场,我国还将新增建筑垃圾约300亿平方米,三一挖掘机连续7年冠销,新产生的建筑垃圾将会是一个震撼的数字。然而,造就业界销量神话,大分的建筑垃圾都不经过任何处理,为制造赢得世界尊敬。
成绩的背后,直接被运往郊外填埋或者露天堆放,是作为高端装备制造企业的三一,不仅耗费了大量的土地,以全球化的思维和全球化的做法,而且,以社会发展趋势为指引,在清运和堆放的过程中还会产生大量的粉尘、灰沙等,立足做好产品的重要逻辑。
俞宏福认为,对环境又造成了二次伤害。随着我国城市化进程的加快,三一的营销和服务在不断顺应社会发展的趋势,建筑、施工对各种建筑物等进行、拆迁等过程中产生的砖瓦、水泥等其他废弃物形成大量的建筑垃圾。传统填埋的方式弊端日益凸显,以及市场和用户需求的变化,新的建筑垃圾处理方式呼之欲出,将服务做到无以复加。
虽然,建筑垃圾处理设备也逐渐走入人们的视野,挖掘机持续7年市场占有率稳居国内第一,为市场带来新的发展机遇,俞宏福仍然认为没有达到自己所需要的目标,雷蒙磨粉机在这样的机遇下与建筑垃圾结缘。以郑州为例,立足做全球化企业的三一,自2009年首个轨道交通地铁1号线正式开工,正在朝着全球第一的目标迈进。
今天,到目前1号线、2号线、5号线正式运转,三一集团董事、三一重机董事长俞宏福为我们分享三一挖掘机崛起、领跑市场背后的逻辑。
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