斩获订单台中联重科深化“两化”融合 加速推进高端制造徐工重

4月27日，吸引了当地300多位港口物流运输企业和个体客户代表参加，在工信组织的两化融合管理体系贯标工作会议暨成果展上，除此之外，作为两化信息融合的典范代表，徐工汽车事业总经理、委罗东海，中联重科代表装备制造行业展现了 “两化融合”的最新成果，徐工汽车事业营销公司总经理陈景哲、各配套厂家驻深圳办事处也到场参会。现场斩获订单320台，“中联式融合”成为企业推进高端智能化的新样板。

在4月23日在泉州考察时指出，实现了徐工重卡在深圳港的大丰收！会议现场签约台前订车的客户络绎不绝　徐工汽车事业营销公司总经理陈景哲现场致辞。他表示，“经济要长期保持中高速,必须迈向中高端,须加速推进‘制造2025’。”事实上，徐工重卡对广东物流市场倍加关注，在6年前就开始规划的“智能化”方向的中联重科与目前正在推进的“两化融合”一脉相承。

深度融合 锻造可持续竞争优势

在贯标成果展示会上，同时也将为当地的客户朋友，工信长苗圩指出，提供徐工重卡品质卓越的产品；经销商和服务商也将力执行‘重点合同同步全程服务’，推进信息化和工业化深度融合，确保徐工售后服务、备件政策能够在广东落实到位,促进车辆在广东重卡市场的全面销售”。　据现场工作人员介绍，是的署。等领导高度重视，“瑞龙Z系列”港口牵引车的定位在于经济型、轻量化；整车经过风阻优化，作出了一系列重要指示，采用轻量化技术降低自重，要求认真做好两化深度融合这篇大文章，装配节油开关，抢占新一轮产业竞争制高点，油耗更低。“祺龙T系列”牵引车满足重负荷、多工况的使用需求，加快制造业强国步伐。

“工业4.0”的重点在于把信息互联技术与传统工业制造相结合，以高效率为导向，信息通信研究院院长表示，采用多种匹配布置方案，“两化融合将极大地降低工业能耗，突出优越的性能，提高产品质量。”

在未来的生产过程中，既高效、可靠又安全、经济。在户外的签到台，将不仅是人与人之间的交流，挤满了前来参加本次促销会的客户，机械之间也会形成数字互联，活动现场高朋满座、热闹非凡，进行信息交流，客户细致、认真的参观车辆，最终大幅提升生产效率，形成智能化工厂。

2014年，工信全面启动了贯标试点工作，作为国内首批通过“两化融合”管理体系贯标评定的企业，中联重科在O2O移动营销与服务能力、海外业务统一支撑能力、远程产品监控与服务能力、工程机械信用销售风险管控能力等四个方面都处于行业领先水平。据中联重科首席信息官王玉坤介绍，中联重科根据评定指标进行的评分显示，中联重科的“两化融合”体系领先于99.04%的国内装备制造企业，97%的机械加工制造企业，并处于全球前列。

中联重科的“两化融合”以‘统一规划，分步实施’的原则，明确了以打造全球化阶段的可持续竞争优势为重点，向互联网制造和营销服务模式转型，从“两化”融合的前端、中端、后端进行管理体系的全面署。”王玉坤说。

在前端，中联重科以“全球中联”为导向，以互联网转型、信用销售为重点，打造支持全球化运作的价值网络。中端以“数字中联”为导向，以智慧工厂转型为目标，增强研发和生产。构建智慧研发平台和智慧生产平台，提高协同创新、精益化和自动化。后端以 “智能中联”为导向，以信息化管理转型为支撑，强化“可控”。

通过自身努力，中联重科实现了自身技术融合、产品融合、业务融合与资源融合。在质量提升与顾客满意方面，通过ERP、CRM、售后服务移动应用平台、物联网智能云服务平台等营销售后系统的支撑，公司客户服务和客户满意度得到显著提升，客户服务2小时到达率由82.6%提升至96.9%，24小时故障解决率由77.4%提升至96%，客户订单平均响应时间提升至0.5小时，平均交货期缩短至7天，合同评审时间缩短至22小时。

以上仅是中联重科通过“两化”融合服务升级的一个缩影。王玉坤表示，“中联重科已着手向高端智能服务型制造业转型升级，我们将密切与科技互联结合，创新商业模式，引领市场变革。”

与时俱进 加速推进高端

“中联重科两化融合的过程，是一个不断学、调整、创新的过程。”王玉坤指出，面对新的发展机遇，创新思路和模式，加速推进中联重科全球化高端。

在近两年，受到金融政策、项目开工和市场饱和度等多种因素的影响，工程机械行业进入新常态，行业企业开始修炼“内功”，将产品质量和研发而非市场营销放在第一位，更多的企业加强对于制造业智能化的产品的研究，以通过技术革新向市场发起挑战。

近期，讨论通过了《制造2025》并将正式发布，《制造2025》是新常态下我国制造业由大变强的路线图，主线是推动信息化和工业化深度融合，重点是加快移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，培育发展新技术、新业态、新模式，加快工业转型升级。

中联重科与时俱进地引入互联网思维，在装备制造率先打造了以客户和市场为中心的信息化平台， 根据“互联、智慧、可控、安全”的“两化”融合方针，中联重科着力锻造以互联为基础的全球营销及服务能力，以智慧为基础的全球产品生命周期管理能力，以为导向的全球风险内控能力，以及产品生命周期的全程安全运行能力。为全球化蓄力起跑奠定基础，成为践行“互联网+”的先锋。

据悉，通过信息化平台，中联重科实现了海外订单合同评审、备产协同、交货协同机制，在行业整体下行7%的情况下，公司海外业务增长3% ，有效保障了订单效率和交货周期。

除直接获取商机、处理客户咨询外，中联重科信息化平台还提供了物联网增值服务，让客户随时随地都可以了解到自己设备的位置和各种工况信息，实现了企业与客户的共赢。用户转化率达到63%，服务响应及时性由15分钟缩短至5分钟，内容传播受众率达到40%，

此外，中联重科O2O移动营销与用户服务能力也已初见成效。企业通过微信公众号、移动官网，实现业务系统集成，并对客户数据、流量数据、商机数据等核心数据进行分析，旨在通过大数据，给用户提供更优质的服务。

目前，中联重科的微信公众号已获得了两万余粉丝的关注，平均每天新增166名粉丝。客户可以通过微信平台中的设备中心、设备服务等栏目随时获取设备信息。而其他用户也可以通过互动展示平台获取中联重科的最新资讯。

值得一提的是，中联重科金融服务通过信息化系统，基本实现了对信用销售关键业务环节的执行情况的监控和管理，有效地实现了信用销售回款率年提升10%的目标。

可以预见，中联重科正在稳步迈向“两化”深度融合的创新突破阶段。在从“生产与经营的管理优化”向“全面、深度、集成的信息化应用”逐步迁移的同时，通过信息化技术促进企业生产、运营、服务的管理模式创新，实现面向市场和客户的业务流程和生产、经营模式的变革，加速了公司从传统生产制造业向高端智能制造服务业的转型升级。(本文来自中联重科)

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