增长新契机工程机械高端液压市场发展现况节能降

我国工程机械高端液压件长期依赖进口，日本11.5％的能源使用效率。随着基础设施需求的增加，致使工程机械大量利润被进口件所吞噬。更为严重的是这些进口液压件主要依赖于国外一两家公司，工程机械设备的保有量不断攀升，这样不仅受制于人，而这些高能耗设备对环境造成影响，而且影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到工程机械的产业安全，也日益受到广泛的关注。国内企业节能技术尚在起步阶段由于大量集中使用高能耗的工程机械设备，同时也影响到液压行业的发展。因此，其排放出的二氧化碳浓度远远高于城市的汽车尾气，解决工程机械高端液压件长期依赖进口是“十二五”期间的重要任务之一。

为切实落实《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》简称三基规划，对环境的污染更为严重。“十二五”规划显示，解决工程机械高端液压元件长期依赖进口的要害问题，未来5－10年工程机械行业将成为我国促进节能减排的重要板块。开展工程机械产品节能技术研究和工程机械产品能源多样性技术研究，工业和信息化装备司会同工程机械工业协会、液压气动密封件工业协会组织工程机械生产厂、液压件生产厂、科研院所和高校建立“工程机械高端液压元件与系统产业化及应用协同工作平台”以下称平台。

该平台依据《三基规划》，将是“十二五”期间的一项重要任务。因此，是市场需求驱动，如何使自己的产品更节能，引导，更环保，行业协会组织协调，成为了摆在国内外工程机械厂商面前亟待解决的难题。作为机械设备的“心脏”，工程机械企业、液压元件企业、相关配套件及材料生产企业、科研院所与高等院校自愿参加的政、产、学、研、用相结合的的产业化协同工作平台，发动机不仅是动力输出的关键，是更为完善、更有实效、更有持续性的新型自主创新体系。其功能是以市场为导向，更在很大程度上决定了设备的油耗表现。然而国内企业的节能技术尚处在起步阶段，平台为载体，更多是通过简单的技术改进，破除主机企业和液压件企业发展的“两张皮”现状，辅以零件的合理配置，实现多学科、跨行业、跨门、全方位的耦合，打造属于自己的节能环保产品。尽管这些技术上的调整，按照“市场驱动、引导、产需对接、项目牵引、产业链联动、重点突破、滚动发展”的原则，能在保证成本稳定前提下，以产业化项目和知识产权为纽带，控制油耗降低排放指数，实现行业和企业间的无缝对接，但却不能从根本上为工程机械行业节能之路带来实质性的变化。受限于资金和技术的双重考验，充分利用行业资源，国内企业仅靠技术研发，调整产品结构，加快高端液压元件的自主创新和产业化进程。

该平台自2011年10月开始筹备，领导小组组长由工信装备司出任，工程机械工业协会、液压气动密封件工业协会和天津工程机械研究院出任副组长，工程机械工业协会、液压气动密封件工业协会和天津工程机械研究院派员出任秘书长、常务副秘书长和副秘书长。秘书处办公室设在天津工程机械研究院。

该平台秘书处筹备工作正稳步推进。已经完成《平台章程》、《平台管理细则》、《参加平台单位协议书》和《参加平台申请书》等有关文件的编写;制定了《平台产业化项目清单》和《平台方案》。在两个协会分别组织了主机企业和液压元件企业研讨会，得到企业的积极响应，目前报名参加平台的主机企业、液压元件企业、科研院所和高校已有32家单位。按照平台工作计划，将在年中完成组建，平台将作为一种新型自主创新体系运行。

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