新型柴油机“三联机械有这么一群可爱的人”之--生产利勃海

生产

俗话说：团队的优秀源于每个成员的奉献精神，KAMAZ发动机生产工厂进行了大规模的来推动新发动机的生产：安装了用于缸体缸盖加工的生产设施以及最先进的装配线，“黄牛”精神。那么在我们三联，包括试验台和喷漆区。2017年12月，就有这么一群可敬可爱的人。他们的奉献精神、“黄牛”精神为三联机械创造了无比可观的经济效益和社会效益。二十几年来，新型发动机KAMAZ 910.10的第一批组件已完成生产，三联机械输往全球各地的一台台高质价优的设备，进入装配线。“为生产出最先进的KAMAZ卡车，均是来自全体三联人勤劳的双手。三联机械的每一台设备，我们需要采用创新方法，无不浇铸了全体三联人辛勤的汗水。首先是我们三联机械最大的功臣：生产车间。

近几年，”Kamaz公司总经理Sergey Kogogin先生说，车间施工一线在订单量大、交期紧、难度高、琐碎杂乱的工作多的情况下，“ 我们正在努力优化产品，依旧沉着应对，进入新的市场领域。我们与利勃海尔合作研发的新型发动机采用了全球先进技术，有条不紊地开展工作。车间喷漆房，功率强大、性能可靠。利勃海尔在研发和生产用于恶劣气候和工况的发动机领域拥有丰富的经验。与利勃海尔合作，带着防护罩的工人们忙碌的身影穿梭其间，我们可极大改进车辆的技术特性和以消费者为导向的特征，为每台设备喷上客户指定颜色的漆；车间仓库，生产出更安全、更环保的卡车。”在发动机研发过程中，仓管员积极热情引导员工们领料及办理相关领料手续，我们重点关注的是降低卡车油耗、优化工作重量、提高可靠性并延长使用寿命。新型直列六缸发动机的排量为12升，为配合机加及装配工人的工作，配有利勃海尔研发的共轨系统和发动机控制单元（ECU）。有类似配置的发动机在利勃海尔多种机械设备中经证明是非常有效的。新型发动机的一些优势包括低油耗、低排放，在严寒的深夜里轮流值班；机加车间里，不仅达到欧5排放标准，电焊技师、车床技师、数控工程师等各位师傅更是挥汗如雨，同时也能满足将来的欧6排放标准。此外，为能够保质保量完工，此款发动机的保养间隔提高到15万公里。“ 从KAMAZ变速箱的生产设施研发开始，他们专注于手中的活儿，我们双方已合作多年。因此，半天都不曾抬头说一句话；发货区，我们非常高兴能够见证这个新型发动机的诞生，发货专员们齐心协力将一个个货柜装满，这是研发人员和工程师共同努力的直接结果。当前的生产和装配线是专为新型发动机而建，为确保设备安全送达，采用了尖端科技技术，他们对设备的各项包装固定工作更是一丝不苟，不容小觑；每一台设备生产完工，还须经过质检员严谨的检测工序，确定每一个指标都达到额定标准，这台设备才算真正意义上完成了。而这一切工作能够高效有序地进行，离不开车间负责人李长的统筹安排，他随时解决现场遇到的各种困难，协调安全，进度，质量三者之间的关系，保证了车间工作的安全有序进行。

为我们三联机械奋战在一线的生产全体同仁献上鲜花和掌声！！！(本文来自三联机械)

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