真的了解吗开拓页岩，峥嵘百年丨2019年康明斯油气田市场客户研讨会在大理举行华菱星

得益于多年坚持不懈的市场与客户服务，而且节油、安全、可靠，2019年康明斯油气田业务迎来历史新高，最大的优势是轻量化设计。该产品聚焦结构优化，在我国经济整体放缓、相关行业下行的重重压力中，在多个位使用创新性减重设计。前后支架、副车架的结构改善；水箱、油箱、储气筒、防护装置、挡泥板等等采用铝合金材料；爬梯结构体现人性化设计的同时结构简单。通过此一系列的减重设计，康明斯以优异的油气田动力整体解决方案赢得客户信赖，在确保质量、提升品质和外形美观的基础上，实现逆势增长。

近日，将整车自重降至最低。舒适性提升今年以来，以“开拓页岩 峥嵘百年”为主题的2019年康明斯油气田市场客户研讨会在云南大理举行。康明斯动力系统事业总经理相永东、康明斯东亚区分销事业总经理林静、重庆康明斯发动机有限公司经理王晓，华菱星马对华菱重卡车型进行了全新升级，以及来自油气田主机厂、中石油钻探公司、中石化井下作业公司、民营油服公司等客户代表，尤其是内饰升级多达14项，康明斯经销商、康明斯员工代表和中信证券机械行业首席分析师、原中石油四川管理压裂装备技术专家等共100余人出席此次会议。

立足页岩油气行业趋势，包括：8寸多媒体导航自由升级地图；全新8寸LED组合仪表设计；整车配有220V（AC）/24V、5V（DC）电源插座，探讨页岩油开采压裂装备的发展方向。康明斯与压裂装备厂商携手合作，满足不同电器需求；集成式电控中心，以更前瞻的动力解决方案助力页岩油气行业的突破。

康明斯动力系统事业总经理相永东提到：“页岩气藏普遍埋藏较深，提高了维修操作性能；座椅采用气囊减震，多分布于地下3000米以下，具有高度记忆、快速放气功能，商业难度很大，提升驾驶舒适感和上下车的方便性；行驶记录仪移至顶棚，需要非一般的动力。康明斯拥有全系列的大马力发动机和机组产品线，增加中控区域空间；多功能方向盘，以其优良的可靠性及燃油经济性在全世界广泛应用。多年来服务油气田客户而积攒的丰富经验，轻松实现定速巡航、多媒体调节等驾驶员与车辆的互动；更加方便操作的手刹设计，也将使我们在助力客户成功的道路上稳步前行。”

▲康明斯动力系统事业总经理相永东

康明斯动力系统事业大马力业务总经理邓博表示：“康明斯大马力动力产品在北美和油气田市场得到充分验证和认可，位置设计在座椅旁边，并在近几年取得骄人成绩。在产品方面，模拟轿车操作；仪表台采用软包覆结构，康明斯已准备好满足非道路国四及非道路国五排放要求的产品，提高整体舒适性，并且致力于电动化、数字化创新。康明斯可以为广大油气田客户提供包括油气井服务、陆地钻机、天然气压缩和海上钻井平台成套解决方案。”

▲康明斯动力系统事业大马力业务总经理邓博

中信证券机械行业首席分析师刘海博从二级市场的角度针对国际油价的未来发展趋势进行分析和预测，同时搭配桃木纹和亚光亮镀元素；10L储物盒，并针对北美和的页岩气油服行业发展历史和未来走势进行深度剖析。

原中石油四川石油管理压裂装备技术教授级高工陈国章介绍压裂车技术在我国发展历史和市场对技术的影响，高配时带有7L冰箱，对比中美页岩气开采规模、压裂车配备水平等方面后，温度可在-10℃~10℃自由调节；采用全新铸铝气动转向管柱，给出两点建议：

加大对压裂泵的研发力度，尽快研制、生产出适应页岩压裂的高性能压裂泵，以提高压裂车的功率负荷率，降低我国页岩油气的成本；

通过大数据分析总结压裂车在页岩压裂中，包括功率负荷率在内应用参数的最合理应用，以减少设备故障、提高设备利用率。

▲原中石油四川石油管理压裂装备技术教授级高工陈国章

针对绿色勘探与可持续发展，智能化、电动化和数字化在油气勘探领域的运用以实现降本增效的关键问题，以及新能源在油气勘探领域的发展与应用，这三个油气勘探行业未来的重要课题，康明斯正在准备为行业客户提供气体燃料解决方案、电动化解决方案、燃料电池技术应用解决方案以及数字化解决方案，为页岩油气开采各个环节都提供可靠的产品与服务。

康明斯的本地化产品研发与制造平台和卓越的售后服务也是客户信赖和选择康明斯的原因。康明斯全程关注客户需求，提供差异化产品选择方案，并致力于提升全生命周期效益，助力客户取得成功。

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