2011年,今年1月,是工程机械行业最令人难忘的一年,国内主要挖掘机销售企业共实现销售量2287台,市场出现了井喷和急速下滑的双重面,同比下降42%,环比下降38.06%.尽管总体市场依旧疲软,随着欧洲债务危机、铁路工程受阻、银根缩紧等不利因素相继出现,但国内几家主要企业有所好转的销售数据却值得庆幸。业内人士认为,工程机械行业对已经到来的2012年更是充满了期许、困惑和彷徨。
投资:房地产、公路难有起色
对于工程机械行业来说,有关二手挖掘机进口的新规定对此功不可没。 在1月份的销售数据中,房地产的巨大意义在于过去五年,山河智能、三一重机和柳工分别为130、120和121台,房地产投资约占固定资产投资的23%左右。经过近两年来的政策调控,市场份额比去年全年分别提高2.05、1.12和2.02个百分点。在撇开国内各企业加强销售力度的前提外,当前房地产市场正处于重要关口。根据历史经验,这一微妙变化让市场眼光落到今年1月1日实施的《关于旧式挖掘机进口申请材料转报工作的通知》。 长沙一家工程机械企业在接受采访时坦承,销售量的急剧萎缩,如果此次颁布的新规能够得到严格落实,必然会带来投资增速的大幅下滑。目前,不仅是二手挖掘机进口市场的一次规范,整个房地产业库存量达到了历史高位,也将对国内新机的销售产生长期的促进。 长江证券研究员黄振表示,去库存成为整个行业的首要目标。
2011年以来房地产投资增速居高不下,从此次颁布的通知条款来看,1000万套的保障房起到明显对冲作用。然而,商务已经逐步意识到不合规范的二手挖掘机对国内市场及相关企业产生的不利影响,2012年保障性安居工程开工总量700万套,从而在源头上控制了二手挖掘机流入国内市场,竣工总量为400万套,为国内挖掘机制造企业提供更为广阔的新机市场空间。来源:建筑,比去年明显缩水。在商品房与保障房投资双降的影响下,今年房地产投资增速必然会出现大幅回落。预期2012年一季度单月很可能出现个位数甚至负增长。全年增速将回落至15%左右。
相对于铁路,公路受关注的程度要弱一些,主要考验的是地方财政的实力及地方投融资平台的融资能力。尽管2012年的基调仍然是积极的财政政策,但公路仍然面临着无钱投入的尴尬面。
专家表示,房地产调控对财政收入的影响是明显的,截至去年11月底,很多城市土地收入出现了大幅萎缩,2012年形势会更加严峻,调控放松的可能性不大。在融资渠道方面,银行信贷渠道的利用程度已经被最大化,出现大幅增长的可能性几乎没有;剩下的就是直接融资,目前看来,这方面的积极信号较多,也极力为直接融资创造条件。上海、广东试点地方债券已火爆发行,示范效应明显,但融资额度相对较少,并且地方债首先要保证当地保障房的。目前,其他形式的直接融资活动也比较活跃,但资金量相对于土地收入、银行信贷规模要小很多,不足以支持大规模的公路。综合上述因素,专家认为,2012年公路投资难以超越2011年。
期待:铁路、采矿、水利存在投资潜力
据了解,摆在铁路投资面前最重要的两个压力,一是资金,二是安全。安全决定了整个“十二五”期间,铁路投资不会像前三年那样大规模投入,对工程设备的拉动作用减弱。近期,困扰铁路投资最大的问题是资金,在铁道高负债、融资渠道不畅的影响下,很多停工的项目短时间内复工的可能性不大。
不过,从经济会议传递的信息看,对重点项目会给予支持。近期,铁道对分重点工程也下拨了资金,分项目已陆续复工。因此分析师认为,对于2012年,铁路投资预期不会有太大的起色,将延续去年下半年以来的低投入,尤其是2012年一季度,同比与绝对值都会比较难看。不过,预期下半年,资金面会出现适度宽松,投资额环比会出现上升。整个2012年铁路基建投资预期在5000亿元左右。
在资源价格高涨、需求稳步上升的背景下,采矿业固定资产投资有持续增长的动力。2012年,在全球经济放缓的大环境下,资源价格有望从高位回落,但大幅回落的可能性不大,国内采矿业投资预期仍然平稳增长。
从2011年前11个月的运行情况来看,采矿业固定资产投资呈现稳步增长的趋势。2012年全年增长率预期在20%附近。
从2011年“一号文件”锁定水利以来,整个社会对水利的热情空前高涨。2011年前11个月,水利管理业固定资产投资增长率为29.3%,远高于铁路、公路。众所周知,每年的“一号文件”所涉及的内容都是当前亟须解决的问题,是全社会的焦点,各地方领导的主要考核指标都会集中于此。因此,地方在水利方面会有较大的冲动。
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