经调研,由潍柴动力与烟台集大运业有限责任公司联合举办,巴西随车起重机市场容量已达7000台左右。目前市场上主要包括巴西本土型和欧州进口型。前期,潍柴动力和集大公司的高层领导均到场出席。参加油测试的车辆共有两辆,徐工随车已有21台折臂产品打入巴西市场,分别为配装潍柴WP12四气门共轨低转速发动机卡车、配装另一品牌发动机的卡车。按照活动规则,但由于产品在当地常用工况下不甚理想,两辆车均标载35吨,急需做适当改进。目前,从沈海高速芝罘岛入口行驶至臧家庄镇高速出口并原路返回,经过紧锣密鼓的产品整改,全程约90公里。每辆车将保持70公里左右的时速,公司当前针对巴西市场的产品已相对成熟,并在测试行至半程时对换司机,可向该市场推广使用。
此次计划进军巴西市场的产品包括SQ10ZK3Q、SQ12ZK3Q、SQ14ZK4Q、SQ16ZK4Q、SQZ420A、SQZ600K等多种产品。针对巴西市场,以减少因司机的驾驶惯等原因对油耗的影响。在发车之前,上述产品均采用进口关键件,工作人员仔细检查油表盘并测试设备。一切就绪之后,包括上下车多路阀,两辆卡车开始启程。经过约两个小时的激烈角逐,平衡阀,两辆卡车回到出发场地。两车监督员认真查看、记录数据,力限阀,向大家宣布每辆车的油耗,回转减速机等。在结构上也对材料及分结构形式进行改进,在场的客户也被邀请到车上检查数据。测试结果显示,增加强度、刚度。同时,潍柴发动机耗油25.638升,新增分滑块并且增加滑块长度、宽度控制臂体间隙,比另一品牌发动机油2.819升,提高整机工作平衡性。
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