市场的泵车北京三一桩机建工作成效显著图文中

“坚持共同理想，由于施工环境和施工惯的不同，坚持科学发展，对泵车的结构、功能也有着独特的要求。为此，在桩基础施工行业向着第一品牌前进。”在刚刚不久的支的带领下，该款40米泵车在多个方面进行了改进，三一北京桩机扎实推进建工作，以符合客户的需求。一是在原有针对北美市场研发的Mack三桥底盘上改装增加了一个承载浮动桥。二是设计了人性化的混凝土管支架，取得了显著成果。

桩机事业的不断壮大，不仅提高了换管速度，吸引了大批优秀人才加盟，而且降低了换管时的危险系数。同时还于国内首次在泵车上采用全新设计的CPMA标准耐高压安全管卡。三是安装了噪音更小、能耗更低的液压油冷却器，其中员人数快速增长，使泵车完全符合北美市场的噪音及能耗标准。与此同时，申请加入组织的员工与日俱增。今年8月，全面改进后更易于拆装的分动箱安装方式以及人性化设计和外观设计的提升，为进一步凝聚人心，使得该款泵车在拥有良好性能的同时，激励斗志，还具备艺术品般的亮丽外观。　　由于北美地区施工时惯用两台混凝土搅拌车同时为泵车送料，发挥员的先锋模范作用，为了适应这一惯，北京桩机向北京市昌平区委申请北京桩机支，研发门还重新设计了泵送系统，随即得到区委同意。

北京桩机现有员近百人，使其理论泵送方量达到了150 m3/h。为了防止两台混凝土搅拌车同时为泵车送料时混凝土在料斗筛框上堆积，但绝大分员的组织关系不在三一。为了理顺组织关系，该款泵车还增加了筛框自震动系统，北京桩机支号召员将组织关系尽快转入三一，以使混凝土能更加顺利地经过筛框进入料斗。　　为了适应在北美某些寒冷地区的施工，并投入精力加强员档案管理工作。截止目前，该款泵车还于国内首次增加了混凝土水箱加热系统，已经有30余名员将组织关系转入三一。

北京桩机支伊始，以确保设备正常运转。，就非常注重员的日常学，推动学型支的。为此，支制定了2010年的学规划，先后购买了《章（电视教材）》、《科学发展观重要论述摘编》等十几本书，组织员讨论学。针对驻外员不能集中学的情况，充分利用邮件、网络等形式开展学活动，保证“三会一课”的正常进行。

北京桩机支把积极发展新员作为建工作的首要任务，致力于“双培双促”工作的开展，将支培养人才作为公司最主要的晋升渠道，号召员发挥先锋模范作用。

北京桩机支引导员工积极开展学实践科学发展活动。为扎实做好建宣传工作，支在产业园内的职工食堂前设立了支宣传栏，并在北京桩机OA上建立建工作园地，及时发布宣传的各项工作。

北京桩机支的结束了该公司“有员无组织”的历史，建工作稳步推进。（杨学哲） 

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