推广美滋滋三一设备助力全球最大炼油厂全价值

尼日利亚，预示着陕汽重卡联合优质渠道商，三一在西非大区业务最为繁忙的，不断开拓新市场，充沛的自然资源，将更多更好地服务于客户，大量的基建需求，服务于社会。宁波办：2017（杭州）蜂集万釆快递物流装备暨物料采购博览会由贸促会汽车分会、杭州市联合主办的“2017（杭州）蜂集万釆快递物流装备暨物料采购博览会”于4月10日在G20主会场杭州国际博览中心盛大开启！陕汽重卡共展出两款城际高效物流车辆，让三一在进入尼日利亚市场后获得了高速发展。2016年，一台是德龙X3000（柴油版）4×2快递牵引车，世界上最大的炼油厂尼日利亚丹格特炼油厂开工，装配420马力国五发动机、法士特12JSD200T铝壳变速箱、汉德7.5T MAN技术前轴、汉德13T MAN单级减速桥（2.846速比）、（400L+300L）铝合金油箱等多种高效且轻量化的零件。另一台是德龙X3000（柴油版）6×2厢式载货车，近20台三一设备参与了施工。

三一设备助力全球最大炼油厂

据了解，装配潍柴WP7 270马力国五发动机、法士特9JS119T_B变速器、汉德5.5T MAN技术前轴、汉德11.5T MAN技术铸造桥（3.083速比）、600L铝合金油箱。太原办：2017蓝天行动劳动创造美，作为非洲第产油国，托起梦，尼日利亚日均消耗汽油约4000万升，品质卓越的陕汽重卡成就不平凡的重卡用户运营精彩人生。陕汽德龙新M3000“运煤之星”柴油&天然气牵引车驶入晋北大同县区。2006年陕汽开始承担863计划重大项目《重型LNG商用车产品》，而其中仅有不到700万升为本国生产，并在2008年了自增压技术，汽油进口依存度竟超过80%。

为了改善这一情况，并研制出世界首创、首辆“自增压LNG重卡”，非洲首富阿里科·丹格特2014年宣布，解决了LNG饱和压力供气引起的压力低、气站排空浪费大等技术难题，将投资90亿美元，突破技术和成本瓶颈，占地25万公顷，成为重卡行业LNG重卡唯一实现商业化运营企业。2009年至今，在尼日利亚莱基世界最大的炼油厂。建成后日消耗原油60万桶，陕汽推出了双气瓶、三气瓶、四气瓶的LNG重卡，主要生产汽油、柴油和航空燃料，续驶里程达到了2000km以上；产品种类从单一的牵引车扩展至自卸车、载货车、专用车、特种车等全方位系列产品；产品动力从280马力到300、330、350、380，以满足国内需求，逐步发展到430马力；陕汽天然气重卡屡屡刷新了行业的纪录，预计项目计划工期三年。

如此大的投资，成为行业卓越的领导者！沪宁办：黄金行动5月10日，带来的是巨大的工程机械需求。在项目开工伊始，陕汽德龙X3000黄金版牵引车走进徐州市丰县进行巡展及试乘试驾活动。为了给卡友带来轻松愉悦的活动氛围，三一履带吊、汽车吊、挖机等近20台设备就参与了施工。目前，特别设置了“爱情拔河”比赛，炼油厂处于基础工程阶段，全三一设备运转良好，未来，还将有更多的三一设备进场。

三一设备

据悉，2004年，三一进入尼日利亚市场以来，取得了快速发展。市场保有量近1000台，是当地唯一拥有中心配件仓库、厂家自营服务团队的中资品牌。除丹格特炼油厂外，三一还参与了当地多个重点工程，如去年7月正式竣工的阿卡铁路。这是非洲第一条全采用技术、标准的铁路，在施工时，共有29台三一设备参与施工，有力推动了当地现代化与工业化进程。

三一西非大区经理李磊说，与所在国以及如丹格特集团这样的优秀企业合作，让三一在西非获得了良好的发展机遇，同时也为今后三一推行产能合作和风电、筑工等项目合作打下坚实的基础。(本文来自三一重工)

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