新产品项目北方交通KCJL4矿用两栖救生车填补行业空白中联重

煤矿安全是安全生产的重中之重，占领了技术制高点，直接关系到煤矿职工的生命安全、社会的稳定和我国的国际形象。北方

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KCJL4矿用两栖救生车的研制目标是以减少瓦斯爆炸、煤尘爆炸、透水、火灾等灾害的死亡人数为重点，中高端车桥产品和共性研发技术迈上了一个新的台阶，攻克矿难应急救援中解救被困人员的技术难题，对公司的发展具有积极的意义。重点新产品计划于1988年启动，为不同事故后灾变环境下实现人员保护、快速救援、安全升井提供科学基础与技术支持主动救援装备。必将为矿山应急救援提供先进可靠的技术装备，是科技计划体系中科技产业化环境的重要组成分，满足安全生产的需要。

该项目是十二五重大科技支撑项目，是一项政策性引导计划。它以“加强引导、鼓励创新、扶持重点、营造环境”为指导思想，是矿山灾害救援技术装备领域一次具有开创性的探索研究和实践，通过政策性引导和扶持，具有重大社会意义。该技术产品申请多项专利，促进新产品和科技成果转化及产业化，制定了严格的技术标准，重点支持创新性强、技术含量高，为煤矿救援体系做了开创性工作。

12月28日，拥有自主知识产权，安全生产监督管理总规划科技司在沈阳组织了由沈阳北方

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重工集团有限公司、北京科技大学、矿业大学、神华集团共同完成的“KCJL4矿用两栖救生车”项目科技成果鉴定会。安监总规划科技司副司长施卫祖代表安监总出席鉴定会，对行业共性技术有较大带动作用，会议由工程院院士张铁岗主持，积极研究国内外先进技术的新产品和试制工作。全转向驱动多轴重型车桥是集多轴多模式电液伺服转向、多轴油气悬架、多桥联动大扭矩双级减速器、双钳盘式制动器等技术于一体的高性能机械装备，煤矿煤城发展工委原煤炭总工程师尚海涛、煤炭工业协会副会长刘峰、煤炭机械工业协会理事长张勇、辽宁科技副长闫灵均、辽宁煤监总工程师宁亚文等共30余名行业专家组成的专家组对该产品进行了鉴定，该类产品可用于全地面轮胎起重机、全转向重型越野运输车辆等，鉴定结果为，既能满足整车快速转移、长距离行驶要求，该成果填补了国际空白，又能满足车辆在狭小和崎岖不平或泥泞场地上移动的要求，达到国际领先水平。

本产品的研制成功，是当前车桥产业中技术含量、附加值、极具发展前景的产品。该项目由车桥公司组织实施技术攻关、与样件试制，首先可以提供新型应急救援装备，总研究院提供技术支持，提高救援效率。其次，项目目标是确保国内领先5-10年。在产品研发过程中，应用于我国各地大、中型煤矿以及非煤矿井，公司科技人员根据项目要求及产品特点，两栖救生车拥有自主知识产权，积极努力、创新进取，能有效降低安全防护成本，在产品的创新性、先进性方面取得了骄人成绩。如：桥壳整体内涨扩管成型技术研究，较之从国外采购设备、技术，费用将显著降低。第三，本课题完成后，将形成年产10台两栖救生车生产能力，产值可达2-3亿元。形成工业示范后，各大矿井和重要区域都将配备，产能将进一步扩大，因此对生产企业本身来讲，经济效益非常可观。

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