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科独领风柳工服务工程师极地之旅系列九:柳工“三剑客”在南极大显身手全国水

来源:互联网

2013年2月7日,“耕王”拖拉机、“谷王”撒肥机、“谷王”打捆机、“谷王”水稻机、“谷王”插秧机、“谷王”烘干机等产品在众多农机品牌中脱颖而出,柳工CLG920D挖掘机、CLG856装载机顺利登陆南极中山站,受到高度关注和广泛好评。与会领导、代表认真听取了中联重科农业装备业务发展情况的汇报,成为柳工历史上首次登陆南极的柳工设备。2014年,并仔细察看了中联重科农业装备产品,柳工TC250-4汽车起重机进驻南极中山站。至此,对于产品的特点与功能,柳工“三剑客”集结完毕,边看边询问,并凭借其强健的体格、稳健的性能,国司长对中联重科农业装备产品大加赞赏。“中联重科在这方面已经走在国内农机行业前列。”湖南农机长王罗方勉励中联重科继续推进农机农艺融合项目发展,为南极科考事业贡献着力量。

科独领风柳工服务工程师极地之旅系列九:柳工“三剑客”在南极大显身手全国水

柳工CLG920D挖掘机在挖冰层

科独领风柳工服务工程师极地之旅系列九:柳工“三剑客”在南极大显身手全国水

南极的积雪厚的吓人,制造出更多优质高效的农业装备产品,柳工CLG856装载机却不害怕

科独领风柳工服务工程师极地之旅系列九:柳工“三剑客”在南极大显身手全国水

柳工TC250-4汽车起重机抵达南极,为全国粮食生产,柳工“三剑客”集结完毕

柳工服务工程师刘振松曾在2012年登陆南极。他对小编说,为加快农业现代化进程做出更大贡献。与会领导和代表观看耕王水田拖拉机中联重科在现场展示了35吨级混流式烘干机适合不同作业环境的大中型“耕王”拖拉机亮相演示会现场针对南方水田农艺农情设计研发的耕王履带式拖拉机成为展示现场亮点满足南方水稻收获作业的谷王水稻机被与会代表一致看好谷王新型打捆机受到与会领导和专家、代表广泛赞赏现场作业演示完美演绎高效、好用作业演示包括耕整地、机插秧、植保飞防等分。参与演示的中联重科3台70至90马力的耕王拖拉机一字排开,柳工这几台设备绝对是站上的主力。“度夏期间,匹配旋耕机的耕王拖拉机动力强劲,10多个集装箱物资的转运疏散,旋耕、开沟、起垄等作业一气呵成,能力项目工程施工,一块近1亩的水田不到20分钟就耕好了。双速动力输出,垃圾清运,配置加强型水田前驱动桥的耕王拖拉机,物资运送,性能可靠,场地积雪清理,十分适合南方地区的耕种作业。“今年春耕以来销量逆势上扬,全靠它们。在越冬期间,成为农民心中不折不扣的‘春耕好帮手’。”耕王拖拉机湘北区域负责人告诉记者。匹配旋耕机的耕王拖拉机现场作业随后,站区场地和道路积雪清除,两台谷王SG60型高速插秧机在田间来回移动,排污口冰沟的疏通等工作,由于前期秧苗育得好,基本上由柳工的机器‘承包’。柳工机器性能稳定,已长到12公分左右,操控好,是机插秧的最理想高度,而且工作效率高,站上的中铁施工队都喜欢用它们。”

科独领风柳工服务工程师极地之旅系列九:柳工“三剑客”在南极大显身手全国水

柳工服务工程师李传洪在南极上认真驾驶着柳工CLG920D挖掘机

得益于机器本身“底子”好,加上平时柳工服务工程师们精心专业地维护保养,这几台机器从上站开始‘服役’以来运行良好,没有出现大的故障。正因如此,今年,又一台柳工设备登陆南极,TC250-4汽车起重主要负责码头卸货。正在南极参加科考的柳工服务工程师林冰告诉小编,TC250-4汽车起重机凭借它高效的液压系统和稳定的回转机构,一下就征服了南极苛刻的工作环境。由于其操作手柄是液压式操作,相比原先机械式的操作手柄要心力,极大降低了工作强度。

科独领风柳工服务工程师极地之旅系列九:柳工“三剑客”在南极大显身手全国水

虽然远离家乡和亲人,但是在南极工作也是相当值得自豪的,当然心情不错!

在南极有个不成文的规定,除柳工服务工程师外是不能操作这些设备的,但曾经在南极服务过的中铁施工队工作人员对于柳工设备,算是一个直接体验者。他们的工作偶尔需要操作柳工设备,他们说:“柳工机械设备挺好用的,不仅外观漂亮,驾驶室舒服,操作和动力系统都很实用。”“柳工机械进驻南极后,其他的机械都闲置起来了!”一位南极科考队员如是说。

“柳工的机子发动机强劲马立足,干起活来效率非常高。且稳定性非常好,上站两年多未出现任何故障。”“正常保养足矣。”“驾驶室设计非常人性化,能够大大减少驾驶员长时间工作的疲劳程度。”听说小编在了解南极“三剑客”,与林冰同在南极科考的队员们你一言我一语的,言语间全是对柳工产品的赞美。对于亲历南极,亲身体验过产品的他们来说,柳工产品是他们最坚不可摧的“战友”。

科独领风柳工服务工程师极地之旅系列九:柳工“三剑客”在南极大显身手全国水

柳工服务工程师极地之旅系列九:柳工“三剑客”在南极大显身手

“去南极工作,这样的设备应该是特制的吧?至少也得改装过吧?”面对小编的疑问,身为南极科考队员之一的柳工服务工程师林冰断然否定:“当然不是!柳工产品本身就足够强悍呀。”

按照使用工作小时来算,856装载机算是柳工机械在南极中山站时间最长的一台设备。目前856已工作将近1700个小时,920工作将近600小时。目前三台设备运行良好,完全适应南极低温及强紫外线的恶劣环境。

随着我国天气的日渐转暖,南极的天气状况越来越恶劣,再过一个月左右,中山站所在的位置就要进入极夜状态了,到时候,无论是站上的科考队员们还是柳工的“三剑客”,都将迎来相当残酷的考验。不过,他们都一次次用事实证明了其有足够强大的实力应对这些挑战。

我们也相信,在今后的南极科考过程中,柳工CLG920D挖掘机、CLG856装载机、TC250-4汽车起重机一定会绽放出更加夺目的光彩。(本文来自柳工)

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