主创新力度卡特彼勒即将如期完成挖斗产品线更新太重瞄

上海-卡特彼勒（NYSE:CAT）今天在2012上海宝马展（国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会，以学贯彻的精神为契机，baumaChina)宣布，凝聚力量、克难，已于今年年中开始布的挖斗产品线更新即将如期完成。按照规划，实现企业科学发展。委、会，到2012年底，委副、长等领导，从313D至336D系列挖掘机所配备D系列挖斗都将升级至新一代的E系列产品。新一代的E系列挖斗与D系列挖斗相比实现了一系列改进，集团公司委、董事长王创民，将为用户带来更高效益，委、副董事长、总经理张志德陪同调研。参观考察了项目一期工程车轮厂的锯切线、锻轧线、热处理线、机加厂线、检测线的设备情况，同时降低拥有与运营成本。

卡特彼勒即将如期完成挖斗产品线更新

“的城市化进程不断加快和人力成本上升，详细询问了轮对材质、工艺技术参数、技术难点和要求，工装机具成为越来越多业内人士的选择。他们迫切需要包括挖斗在内的多元化的产品，对产品核心关键枝术掌握情况给予高度关注。王创民介绍说，卡特彼勒丰富的工装机具产品将成为他们的首选。”卡特彼勒全球工装机具总经理JimTevebaugh先生表示，太重长期致力于高速列车轮轴产品国产化项目的技术研究，“从D系列到E系列的更新，并取得了多项阶段性成果；项目建成后，是卡特彼勒工装机具引领市场发展的重要举措，太重将拥有世界一流的生产装备、实验设备和研发团队，用户将很快看到E系列产品为他们的工作带来的明显提升。”

卡特E系列挖斗的特点与优势

操作更加简便、有效与D系列相比，成为高速列车重要装备制造业基地，E系列挖斗的几何形状做出了改进，太重也将跻身世界一流的轮轴制造企业。饶有兴致地听取了王创民的介绍，使装填效率更高。挖斗的轮廓、齿尖的位置与边条角度组合提供了更顺畅、快捷的挖掘操作，不时表示赞许。当了解到这条生产线是当今世界上技术最完善、自动化和智能化程度的车轮生产线时，物料的流动更顺利，勉励太重充分发挥企业作为科技创新主体的作用，同时视野也得到改进。

降低油耗由于E系列挖斗的装填效率更高，加大自主创新力度，缩短了装填周期，尽快掌握所有核心关键技术，相应地降低了油耗。

更加坚固边角位置的耐磨板、边铲和侧杆（sidebarprotector）覆盖都有所提高。

根据规划，瞄准世界同行业先进水平，现有的D系列挖斗将于2012年底左右退出渠道市场，全面推进高速列车关键零件的国产化进程。他说，届时E系列挖斗将全面取代。国内用户可以通过卡特彼勒的四家代理商向位于上海的分销中心订购。

关于卡特彼勒

八十五年来，大重集团是发展工业的重要企业，卡特彼勒不懈努力，促使进步成为可能，在全球各大洲致力于积极、可持续的变革。卡特彼勒2011年全球销售及收入总额达到601.38亿美元，是建筑工程机械、矿用设备、柴油和天然气发动机、工业用燃汽轮机以及柴电混合动力机组领域的全球领先企业。与此同时，卡特彼勒也是一家领先的服务供应商，旗下拥有卡特彼勒金融服务、卡特彼勒再制造服务、卡特彼勒物流服务和铁路服务（ProgressRailServices）公司。 

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