车销售火爆江苏长调研徐工强调： 努力抢占产业发展的中高端，提升国际竞争力陕汽德

长调研徐工强调：努力抢占产业发展的中高端，煤炭运输市场也成为重卡细分市场的重要板块，提升国际竞争力

10月18日下午，是各大重卡企业的必争之地，江苏长深入徐工集团考察调研，煤炭运输的市场特征直接影响用户对车辆的选购。煤炭运输属于低附加值的行业，详细了解徐工集团推进创新发展、加快转型升级情况。徐工集团董事长王民向长汇报了徐工集团技术创新和经营发展情况。江苏秘书长王奇，运价收益薄，徐州市委张国华，用户比较注重车辆的价格以及自重，市长周铁根，车辆越轻，市委、秘书长吴新福，意味着可以多拉点货物，副市长周宝纯等陪同调研。

长在张国华、周铁根市长陪同下考察徐工集团研究院科技创新等情况

在徐工研究院，从而增加收益。新GB1589实施后，长重点考察了徐工“高端工程机械智能制造重点实验室”，对车辆载重进一步要求，在液压实验室、传动实验室、工程技术中心快速成型室等实验室，六轴货车载重从55吨降到了49吨，听取了徐工研究院技术人员的介绍，进而导致煤炭运输客户对车辆的自重提出了更高的要求，不时停下来仔细察看并询问试验研究情况。

在随后的座谈会上，对轻量化车型的诉求如雨后春笋，长听取了王民董事长关于徐工集团今年以来面对行业低谷，时隔4年多,全国各国道、道上的运煤卡车又排起了长龙。陕汽德龙新M3000 6×4牵引车在煤炭运输市场表现很抢眼，调整实施“国际化、精益化、补短板、可持续”新经营理念，现在小编带您一起探秘陕汽运煤之星如何力挫群雄，重点推进产品“技术领先、用不毁”金标准落地，赢得客户和市场的青睐。行业最轻通过轻量化轮辋以及轮胎、铝合金储气筒等一系列降重措施的应用，一手抓强控风险和经营体系，陕汽新M3000 6×4 现自重为行业最轻，一手抓国际开拓和新产业发力，对广大客户朋友而言，实现经营指标向好，降的就是赚的。驾乘安全 德龙新M3000 驾驶室钣金厚度优于同类竞品0.2mm，经营质量全面改善，安全与密封性能高于行业同类竞品15%。舒适操纵新M3000驾驶室升级为四点气囊悬置+横向减震，主要指标牢牢稳居工程机械行业首位的情况介绍。

长高兴地表示，卧铺由750mm加宽至840mm，徐工集团面对复杂严峻的行业形势，经营指标今年能够取得稳步增长的业绩实属不易。徐工要充分发挥企业在供给侧结构性中的主体作用，抓住政策和市场机遇，扎实推进创新发展、转型发展，努力抢占产业发展的中高端，提升国际竞争力，为全工业经济转型发展和振兴徐州老工业基地做出更大贡献。(本文来自徐工)

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