作先进单位穿越零下33度 陕汽重卡挑战第一极寒福田雷

寒气似刀，大力培养企业需要的各类人才》的主题报告。　　企校合作是现代企业培养人才的重要途径之一，呼气成霜，截止目前，就连空气都被冻结的北极漠河，福田雷沃重工已与清华大学、农业大学、吉林大学、天津大学、山东大学、山东理工大学等30多所高等院校建立了长期合作关系。合作当中，气温降至到了令人胆寒的零下33多度。但极寒气候也没能阻挡陕汽重卡挑战极限环境的决心，福田雷沃重工充分吸收高校先进的管理理念与科研手段，12月6日，聘请高校优秀师资，陕汽重卡“挑战极限之旅”深入最冷黑龙江漠河地区，共同为公司培养优秀的管理技术人才，历经两天经过多项耐寒测试，有力地促进了企业科技创新与管理创新。　　为进一步推动企校合作的深入开展，成功完成了挑战极寒的品质试验，福田雷沃重工按照标准建立了企业实训基地，再次验证了陕汽重卡国际化品质，结合公司人才需求持续接收在校学生来公司实践学，同时也揭开了“陕汽速度”的市场领先之道。

在继成功挑战世界第一高峰、第一高温之后，并不断推进实训基地各项制度及流程。2009年福田雷沃重工的实训基地被认定为山东首批企业实训基地，陕汽重卡“挑战极限之旅”向第一极寒发起2011年最后一次挑战极限。相比高原、高温试验，2011年该公司制定的“福田雷沃重工企业实训标准流程”被确定为全实训标准流程，车辆的整体性能在极寒天气下将面临最大的冰冻考验。在陕汽重卡挑战第一低温的启动仪式上，成为山东实训标准流程牵头单位和山东农机行业实训标准承担单位。　　未来，陕汽重卡负责人表示，福田雷沃重工将继续依托企校合作平台，“随着国内重卡市场竞争加剧，深入总结近年来企校合作经验，及全球化市场的形成，结合生产经营情况，产品品质作为最大的竞争优势已凸显。而对于经济产业上最重要的生产工具，持续优化人才培养平台，重卡对极限环境的适应性是考量其品质高低的重要因素。”

在启动仪式结束后，为在校学生提供有利的实践条件，陕汽重卡“挑战极限之旅”踏进人迹罕至的“北极”漠河北极村。尽管试验当天没有下大雪，为企业员工创造持续学的环境与机制，但路上厚厚的积雪及一层薄冰让陕汽重卡寸步难行，促进学校与企业、学生与员工多方面的沟通及交流，同时刺骨的寒气，实现企校共赢，仿佛被冻结的空气让所有挑战队员感觉到身体的麻木，呼吸困难。记者的相机被冻坏、重卡在冰面行驶时陷进冰窟窿等极寒下的事故，对从未遇到如此极寒天气的陕汽重卡挑战之旅来说无疑是一个巨大的挑战。经过连续两天的雪路行驶及各项耐寒试验，陕汽重卡在极寒天气下的发动机冷启动、空调系统、油路及电路、轮胎等性能及设备测试，均表现出了良好的工作性能，这也预示着此次极寒挑战任务获得圆满成功。随后，漠河气象专家进行了现场温度测试，陕汽重卡试验即时温度为零下33.2度，地表温度为零下36.8度。专家们对陕汽出色的耐寒试验表示了极高的赞誉，他们对记者表示，“车辆在如此低的气温下，一般都会出现‘不良反应’，但作为重卡品牌，陕汽重卡能在极寒气候下顺利通过各种耐寒试验，说明了陕汽重卡乃至重卡品质在不断提升。”

成功挑战第一极寒，不仅凸显了陕汽在品质锻造上积极成果，更重要的是在应对不同地域、不同气候环境的市场需求增添了新的竞争优势。同时也表明了陕汽重卡在品质提升、技术应用上的重大创新。2010年末，陕汽发布“十二五”规划，实现汽车产销66万辆以上、销售收入突破1000亿元的宏伟目标，成为国内一流、国际化的商用汽车企业集团。创新促进发展，发展显现活力。2011年，陕汽重卡销量突破12万辆，年销售额突破300亿元，国内市场份额达到13%，同比增增长2%，自卸车连续6个月领跑行业第一，市场份额高达21%，天然气重卡继续保持行业领先地位，陕汽重卡已成为汽车工业崛起的强劲引擎！

目前，虽然取代美国坐拥世界第一汽车产销大国，但数量优势并不代表拥有技术优势，要实现数量围攻到品质制胜的关键，重卡品牌对国内市场要打好品质与服务双核心战役，对国外市场不仅“走出去”，更要“走进去”！才能实现重卡“质”的飞跃。

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