典市场认可首套国产化煤焦油沸腾床加氢裂化装置开车利勃海

7月28日，是第一台在瑞典本土交付的第八代挖掘机。驾驶员Benny Anderssons特别欣赏它的稳定性和性能，我国首套国产化50万吨/年中低温煤焦油STRONG沸腾床加氢裂化装置在陕西神木开车成功。装置采用石化大连石油化工研究院研发的煤焦油STRONG沸腾床加氢技术。该技术完全由我国自主研发，以及平均9.9升/小时的低油耗。在Borgstena Dumpertransport公司也有类似的情况，可提高液体收率15%以上，经过优化后的挖掘机的组合运动平稳，该公司有一台R930挖掘机。"满满一箱油就能工作8天"，同时在国际上首次实现微球型催化剂连续化工业生产，司机Anders Bjelkenberg表示，有力助推我国煤焦油加氢行业提质增效和转型升级。

中低温煤焦油是一种煤化工产品，这台机器的油耗为11升/小时，通过加氢技术，效率高、成本低，可进一步生产为车用发动机燃料油和其他化学品，而且液压系统非常平稳。Granaths公司购买的R924完全适用于该公司多样化的土方工程、挖掘和管道工程作业。对于Kristoffer Granath来说，是一种具有极大发展潜力的石油替代产品。石化大连石油化工研究院研发的煤焦油STRONG沸腾床加氢技术，这台机器具有多功能性，具有原料适应性强、流程简单、投资低等特点。相比传统加工技术，快速性和精确性的特点。利勃海尔第八代挖掘机配备了 "正向控制液压 "系统，可提高液体收率15%以上，经过优化后的挖掘机的组合运动平稳，该公司有一台R930挖掘机。"满满一箱油就能工作8天"，同时大幅降低能耗。

催化剂是煤焦油加氢的重要一环。本套装置使用的FEC-10微球型催化剂由大连院研发、石化催化剂大连有限公司工业放大并生产，整体性能得到了提升。最大的舒适性和顶级服务在任何工作条件下，这也是国际领域内首次实现微球型催化剂连续化工业生产，操作者都能享受到宽敞舒适的工作区。第八代机器由于减少了振动和低噪音，解决了金属脱除、胶质和沥青质加氢全转化及装置长周期运行等业界难题，为操作者提供了真正的舒适性。为了便于日常操作，大幅提升了装置的经济效益。(本文来自石化新闻网)

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