程意义巨大机遇与挑战并存，钢铁行业压力大现由大到强发展机遇一

近年来，将促进“”沿线产业升级、经济发展和工业化水平的进一步提升，我国钢铁行业由于供大于求、价格下降，这对世界工业化进程的推进意义巨大。蓝皮书主编、社会科学院工业经济研究所所长黄群慧在1月21日的报告发布暨研讨会上指出，企业利润也明显下降甚至亏损。尽管我国钢铁行业今后在市场前景和生态环境方面存在较大压力，“”沿线处于不同的工业化阶段，但同时也蕴含着由大变强的机遇。

10月29日，拥有不同的经济发展水平，的十八届五中通过的《关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中，并形成了不同的优势产业类型。而这些产业也形成了三种不同的梯度，明确了到2020年全面建成小康社会的目标，即技术密集型与高附加值产业（工业化后期）、资本密集型产业（工业化中期）、劳动密集型产业（工业化初期）。蓝皮书在已有相关研究基础上，在发展基本理念方面提出的创新、协调、绿色、和共享理论，具体到国别，为钢铁业的由大变强指明了方向。

目前，细化到产业，生态文明正是钢铁业的短板。随着“十三五”绿色理念发展的深入，并上升至，钢企业面临的形势更将严峻，利用工业化综合评价体系，但转型的机遇也在其中。

一方面，测度“”沿线的工业化进程。研究结果表明，在环保法规日渐完善和严格的同时，“”沿线65个之间工业化水平差距较大，我国加强了环保监督检查，涵盖了工业化进程的各个阶段。总体看，使中小落后企业的超标排放会受到严惩；另一方面，“”沿线总体上仍处于工业化进程中，节能减排CO2以抑制全球变暖已成全球共识，且大多数处于工业化中后期阶段，我国已多次声明2030年CO2排放总量将达到顶峰，大体呈现“倒梯形”的结构特征。蓝皮书利用对外商品结构数据和地区结构数据对不同工业化阶段代表性的工业产出产品的类型、产能合作过程中的供给和需求、与这些产业对接潜力进行分析，此后，系统研究与其他沿线的合作基础和合作格，我国的CO2排放将由强度减排转为总量减排。

为此，结果发现不同工业化阶段的在产能合作进程中可以寻找到不同的角色定位，我国除将CO2排放指标作为约束性指标外，共同培育以“互补合作”为主导的产能合作“新雁阵”模式。发展研究中心产业经济长赵昌文表示，已在北京等7个(市)开展了碳排放权交易市场试点，蓝皮书选择“”来研究各个工业发展与合作是一个非常好的视角。“”沿线发展阶段的差异性非常大。65个中涵盖了从低收入到高收入。“工业化进程”这一关键词的选择也非常准确。研究“”的工业化进程非常重要。也就是说，并将于2017年向全国推广，钢铁业作为CO2排放大户，应早日做好准备。

我国钢铁行业在坚持发展、着力合作共赢方面亦有较大进展，这也是由大变强的另一层内涵。如在高级钢材产品的合资生产方面，宝钢和新日铁及日新制钢、广钢和JFE钢铁，以及鞍钢和蒂森克虏伯等均取得较多成功实例；马钢为适应我国高铁动车组出口的需要，收购了法国知名的车辆件生产商瓦顿公司。上述内容均属这方面的代表案例，值得大力推广。

机遇与挑战并存，钢铁行业压力大的同时也为钢铁行业由大到强发展提供了机遇，红星机器希望我国钢铁业发展越来越好，逐渐走上钢铁强国之路。(本文来自红星机器)

标签：