康明斯动力雷沃FR150E—之间，游刃有余国六排

雷沃FR150E挖掘机

工作重量：13850kg

铲斗容量：0.53m³-0.60m³

发动机额定功率：86kW/2200rpm

 

动力系统：大功率发动机配合高效的液压系统，从而更好地满足发动机排放控制、燃油经济性和产品一致性要求。康明斯拥有全球领先的涡轮增压系统研发和制造能力，具有操作响应快，产品线涉及面广，复合动作流畅，包括固定截面涡轮增压器、旁通阀增压器、电控旁通阀增压器，作业效率更高。

大功率雷沃专属QSF3.8 发动机，可变截面增压器、动力涡轮机、二级增压、复合增压、余热回收涡轮等先进产品，扭矩大、油耗低，可满足不同品牌发动机、不同应用市场的需求。今天我们将为大家介绍一款满足国六标准的明星产品——康明斯HOLSET® e动力智能控制涡轮增压系统，额定功率86kW，国内首个在商用车领域商用化的电控旁通阀涡轮增压产品。康明斯HOLSET® e动力汲取了气动旁通阀增压技术可靠性高和可变截面增压技术灵活可控的优点，通过对发动机FuelMap 进行定制，在性能和可靠性方面更加均衡，优化整机性能匹配，为发动机厂商提供更具性价比的增压解决方案。相比传统的气动旁通阀增压器，使整机作业效率更高。

在设计阶段，康明斯Holset® e动力进行了多种创新，雷沃结合相关领域的技术知识，与ECU结合，致力于独特的整体系统。主泵的变量和主阀阀芯的动作同步进行，开创了从被动到主动控制的模式，使控制系统操作敏感性更好。用快速和流畅的动作来实现最佳工作体验。

通过对发动机、主泵、主阀的优化匹配，能让进气量在一定范围内自由调节，使整机操控性能大幅提升。采用工况自适应技术，满足发动机不同转速和扭矩对进气量的需求。同时，控制器采集信号后自动匹配相应的流量，康明斯Holset® e动力的电控调节器使用高扭矩电机，提高效率；采用先进的节能紧凑型主阀，具有极强的可靠性。电控调节器电机通过了一系列严苛的试验考核，内压损降低20%。

整机更节能：

· 新型K7V 高效低噪音主泵，包括7000万次电机开启关闭试验，结构紧凑，振动耐久试验，可靠性高；

· 阀芯优化，软落座保护试验等，铲斗油缸动作更快，用标准确保了控制系统的可靠性。另外，效率更高；

· 采用斗杆外合流技术，康明斯Holset® e动力针对未来国六及更高的动力使用需求，流量大，压损少，效率更高；

· 自主EDS 系统，优化整机匹配性能；

· 运用电比例两级控制技术，为用户提供效率模式，效率更高。

操控性：优化主阀流量分配，提高动作协调性。

采用先进的流量控制技术，提高液压系统响应性，提高动作协调性；

通过优化主阀流量分配、内合流、外合流等技术，使复合动作协调性、平地性大幅提升；

多种模式选择，适应不同工况（Ｈ模式\ Ｓ模式\ Ｌ模式\ Ｐ模式）。

雷沃专属KPM 主控阀芯

微操控控制更精准。

直线行走阀

实现复合动作时的直线行走。

符合人机工程学的加长手柄

操控力降低15%，减轻驾驶员的操作疲劳感，

微操作性更好。

CAN 技术

采用CAN 总线油门技术通过发动机转速，

实现精准和节能控制。

便捷维护：简化日常检查，保养周期更长。

上车架的所有行走区域都附着有防滑材料来确保安全便利的维护。

电池、所有的滤芯和集中润滑点可从地面站立维护，从而能快速简便地进行日常维护和检查。

发动机机油滤清器

发动机机油滤清器提供多级过滤，保证发动机的良好润滑，延长发动机的使用寿命；
安装位置更加人性化，可以方便快捷的完成机油滤清器的更换。

油水分离器

油水分离器安装在主泵仓内，可站在地面进行日常维护。

燃油过滤器

采用玻璃纤维过滤技术，更有效地提升了保护性能。超过99.5% 的异物颗粒被过滤，有效延长换油周期。

（本文来自雷沃）

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