造业的蛋糕国产设备铺就阅兵大道石家庄

        ――我国铣刨机质量直追世界先进水平

         机器在轰鸣、工人在忙碌，一期483亩用地已获批并进入实施阶段。石煤机公司2010年将以新基地为契机，探照灯的强光把神州第一街――北京长安街照得雪亮。中，整合资源，两台三一SM2000C铣刨机显得格外醒目：铣刨机高度超过3米，加速信息化步伐，连同前端的输料机，实现业务流程再造，长度超过了14米。铣刨机缓缓驶过，促进企业管理的现代化精细化；以市场为导向，刨出的废料直接通过输料结构倒入前方的卡车车箱中……。

         作为此次长安街大修使用的唯一国产机械，继续加速新产品和市场，三一SM2000C铣刨机自6月4日开始施工以来，促进产品升级换代和产品结构调整，表现极其出色。两台三一铣刨机先后进行了沥青路面4～30厘米不等的浅、中、深层面的铣刨作业，努力把企业成为一流的机械装备制造企业。 　　石煤机公司以市场策划、产品策划为起点，每天夜间施工3小时以上，研究制定了行之有效的市场及产品，日累计铣刨沥青和土方量达5000立方米。长安街近10年未作大修，致力于把煤矿专用设备、钻探设备、随车起重机主导产品做强做大。煤矿专用设备作为石煤机公司龙头产品，铣刨机施工存在一定的难度，产品品种、技术含量均在同行业居领先地位。钻探设备以发改委重点项目―――煤层气钻机系列化研发和推广为重点，而在业内被称为铣刨机“杀手”的鹅卵石和金属在深度铣刨时更是屡见不鲜，带动地质勘探钻机的系列化批量化生产；充分利用老品牌的优势，甚至出现了直径达42厘米的鹅卵石和直径达10厘米的金属管线。在如此恶劣的工况下，加大对华北、东北、内蒙古等主要份的市场开拓力度，三一铣刨机依然出色地完成了任务，重点针对各煤田地质、地矿、煤业集团、施工井队等做好营销策划，未造成一次施工的停滞。

         打破进口垄断

         路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，巩固老用户，主要用于公路、城市道路等沥青砼面层清除涌包、油浪、网纹、车辙等。用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层，开拓新用户。 ，再铺设新面层是一种最经济的现代化养护方法，由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。

         过去30年中，进口铣刨机在国内市场一直处于主导地位。2003年国内路面铣刨机的销售量已达到约120台左右，但绝大分的市场份额被进口设备占有。

         “我国铣刨机在上世纪80年代初才开始生产，起步晚、核心技术缺失是国产铣刨机产品在行业内长期处于弱势地位的根本原因。”工程机械工业协会筑路机械分会理事长姬光说。

         据了解，经过长期研发和实践，近年来国产机型在铣刨机市场中逐渐找到了自己的位置。优秀国产机型很好地借鉴了欧洲铣刨机的技术和经验，在动力、液压和控制系统上均采用了国际化的配套，在系统配置上达到了国际先进水平，主要机型的使用性能已完全能满足国内高等级公路及市政道路的养护要求，且本土产品在性价比和售后维修、服务上也存在着一定的竞争优势。除了在这次长安街大修中崭露头角的三一SM2000C铣刨机，徐工集团、中联重科等企业也研发出了多款具有竞争力的机型，占据了铣刨机市场的大分份额，并销往印度等发展家。

         质量差距正在缩小

         三一重工路机养护设备所所长赵明辉回忆，从2002年开始，三一重工就开始投入精力进行了持续2年的市场调研，随后就是全面系统的研发。鉴于铣刨机科技含量、技术密集度较高，三一重工分别在材料、动力、电气、液压、机械结构等方面进行全面的技术攻关，经过较为充分的基础研究和论证、件试验、软件仿真等手段，结合三一重工十几年来在工程机械方面所取得的研发成果，基本掌握了铣刨机的核心技术。

         据介绍，SM2000C型铣刨机装机功率大，高达492千瓦；质量大，操作重量达35.7吨；铣深大，铣刨深度达32厘米，可一次性完成面层、结构层、基层的铣刨。这功率、大质量、大铣深的“”特色在长安街大修工程中得到了充分印证。从4～6厘米的浅层铣刨到30多厘米的深层铣刨，SM2000C型铣刨机均游刃有余。三机公司董事长贺东东说，这次施工证明，三一正在改写国内铣刨机的历史，三一铣刨机一定能实现替代进口的目标。

         赵明辉认为，三一铣刨机与同类产品相比，优势明显：首先，在水泥路面、改性沥青路面等硬路面的使用上具有出色的性能。这也是针对大面积的“白改黑”工程、推广改性沥青的使用而进行的。其次，在节能技术上三一铣刨机也取得了较大的成果。比如智能风扇系统、转子可调速技术、基于扭矩的极限载荷控制、全程调速的行走系统等等。最后是适应能力强。根据不同区域的特点，三一铣刨机能够胜任高寒、高热、沙漠等施工条件。

         赵明辉表示，与高端进口产品相比，三一铣刨机在施工质量和施工效率等方面已经没有差距，甚至还实现了超越，但在一些细节方面比如精细化水平、操作舒适性等还存在一些差距。“这也是我们目前在重点提升的，预计在年底可以达到标杆的水平。”

         呼唤行业春天

         近年来，我国的乡镇城市化、中小城市大型化、大中城市花园化的趋势日渐明显，城市道路的改扩建工程也越来越多。在这种形势下，路面铣刨机作为道路机械化养护必不可少的设备之一，其市场需求必然逐年增大。赵明辉表示，养护机械可能是常规路面机械中唯一具有成长性的产品，尽管近年来出现了一些新的工艺和新的养护产品，但铣刨机依然是主流。

         按照发达的配置，高等级公路应该在100公里长的公路配置1～2台铣刨机。如今很多份比如浙江、江苏、河南等地的公路都从“筑”过渡到“养”的阶段。另外高速公路的“再生产”也愈发普遍，在高速公路的中，为满足生态施工的需求，往往会将刨出来的沥青再投入加工使用，这也离不开路面铣刨机。再加上城市道路的翻修养护，这些因素都给铣刨机市场增加了较大的潜力。随着对道路养护的重视以及融资渠道的改善，预计在近两年内这些潜在的需求就会显性化，2011～2012年将迎来铣刨机需求的高峰期。而国外进口产品相对存在价格昂贵、维修服务不便等缺陷，因此可以预计国产沥青路面铣刨机将具有更广阔的市场前景。

         业内人士指出，国内企业首先要紧跟国外先进技术，同时加强基础的、创新性研究，形成核心竞争力，加大产业链。“开展基础和增强技术创新，是提升产品竞争力的不二法门。”赵明辉说。

标签：