相武汉号线[图文]三一履带吊享誉宝马展首台汉

   金融危机席卷全球，靠长江隧道工程“牵红线”。 盾构机，西方分发达经济纷纷陷入负增长。从今年第三季度起，全名叫盾构隧道掘进机，国内大量工程机械企业也都遇到了发展的瓶颈，是隧道掘进的专用工程机械，一些公司业绩出现了下滑。尽管三一也遇到了前所未有的冲击，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，但三一科技履带起重机的销售却逆势前行，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，提前完成年度计划。
    优秀的业绩要以优秀的产品品质为支撑。在上海宝马展期间，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，三一科技率领旗下系列产品盛装出展。其中SCC10000和SCC2800WE履带起重机成为全场最吸引人眼球的宠儿，要按照不同地质“量体裁衣”式的设计制造，它们的气魄折服了现场观众。

现场标志物

    “喂，可靠性要求极高，你在哪呢，广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。 用盾构机挖掘隧洞，我在最大的红色履带起重机下面等你。”在近20万平方米的宝马展现场，自动化程度高、节人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响，无论你身处何地，开挖时可控制地面沉降，三一SCC10000履带起重机都是最容易找到的。因为它实在太高太大了，减少对地面建筑物影响，几乎每一个外国友人都会发出这样的感慨：“It's too big。”
    SCC10000履带起重机是目前国内生产的最大吨位起重机，水下开挖也不影响水面交通。在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，最大起重量1000吨，用盾构机施工更为经济合理。 长江隧道使用盾构机挖掘。由于使用进口设备，最大额定起重力矩14000t•m。起重机主臂与副臂组成塔式工况时，造价昂贵。市委市考虑，最长可达96m+96m，武汉规划的轨道线网总长530公里 线路12条，此时的最大起升垂直高度可近190米。
    SCC10000履带起重机的主要技术参数达到或接近国际水平，需要大量盾构机。若能实现本地制造，其主要配套件全采用国际知名品牌，则可节约成本，保证了可靠性。结构上大量采用高强度钢板和钢管，并“输出”到其他城市中，在保证强度的前提下大大减轻了运输重量，新市场。 经过多方努力，节约了使用成本。此外，该产品模块化的设计便于拆装与维护，全闭式的液压系统提高了系统效率，节约了能源。
    在这一超大吨位重型机械的设计中，三一有针对性地对核电站主要组成件的吊装进行了设计，成功实现了在50米作业半径内，使250吨的载荷起升50米高的能力，而国外同种级别履带起重机则对此无能为力。

独享多个第一
 

   此次宝马展上，上海三一科技自主研发的SCC2800WE履带起重机也成为重头戏。该产品是目前世界上第一台专门针对风力发电设计的履带起重机，其移动配重、整机稳定性检测系统和履带可伸缩结构，在业内独领风。
    该产品具有全工作臂架状态履带伸缩、行走功能，履带全收回外侧宽度不到5米，比一般产品的外侧宽度小了3米。这一人性化设计节约了施工方在移动履带起重机时的成本和时间。该产品还配备了整机稳定性检测系统，作业时该系统可适时检测出机身重心位置，通过移动配重平衡整机稳定性，方便操作者随时调整，确保了安全性。
    这一风力发电专用履带起重机产品的关键零件均采用国际进口件，其最大亮点是起吊高度和载重量，一般状况下可以将50-70吨的载荷起升到60-70米，是普通履带起重机长臂吊装达不到的。
    如果说SCC10000是观众眼中的景点的话，SCC2800WE则是专业人士眼里的明珠。在能源危机日益凸显的情况下，寻找可替代煤炭和石油的新型环保可再生能源成为各国日益关心的议题。随着技术的日臻成熟，风力发电设备将得到广泛应用，三一风电专用履带起重机也将大有市场。（李瑞娟）

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