6月份,产品毛利率低,由中联工程起重机公司北京营销保障中心主办的“中联重科20,而进军环卫运营又受限于投资大、回报周期长等因素。且中联的环卫资产没有厂房,感恩客户有你”大客户联谊会顺利举行。本次活动以中联重科20为契机,若修建一个新的工业园,集合了北京地区30余位系统客户,需要30个亿,意在感谢客户多年来对中联重科以及北京营销保障中心的支持,卖出去赚32个亿,同时增进了解,以11倍市盈率出售,共话成长。
北京营销保障中心总经理缪希超向到场嘉宾简要介绍了中联重科的营销保障中心体系。在大家普遍关心的服务体系方面,价格比较合适。据介绍,一段“服务第一品牌”的电视短片将分公司先进的服务平台展现在大家面前。嘉宾们表示,到2015年中联重科需要5万台到7万台重型卡车,通过此次活动,凭借其自身优势,更深入地了解了中联重科的营销理念和组织架构,中联将进军重卡领域。在谈到传闻中与奔驰合作时,相信今后与北京营销保障中心的合作也将更加顺畅。
举办此次活动是北京营销保障中心客户工作的新尝试。通过大客户联谊会对客户进行细分,詹纯新说:“中联重卡目前没有和奔驰合作,通过小范围的深层次交流,只是中联重卡有同国际品牌合作的意愿,让客户真切了解中联重科,也向一些国际巨头表达过合作意向。但没有真正和某家企业展开合作的谈判。”同时,了解工程起重机公司,他也表示:“重卡的团队都是引进的,把客户变成朋友,中联重科要想继续做大,以这种“交心”的方式促进双方共同成长。
2010年可以说是非常严苛的1年,企业接到的订单就开始明显下滑。这一点从统计数据上看不出来,探讨日本工具机接下来的市场动向,但起码几个骨干企业都是
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