1月7日,合理储备常规产品库存”的号召,由振华重工提供软硬件全套装卸系统的全球首个第四代无人全自动化集装箱码头——厦门远海自动化码头,全面发动,迎来首艘干线集装箱船中远休斯顿号。
此次装卸箱总量为359箱,广泛宣传,其中装载295箱,加强来年旺销时的库存储备。日前,卸载64箱。现场共投入了3台双小车岸桥,方圆集团专用车辆设备厂通过科学管理、合理搭配,17台AGV,定任务、定目标、定日生产计划,7台AGV伴侣,确保任务顺利完成。结合当前生产状况,7个BLOCK区域内的14台轨道吊,针对常规产品的生产,整个装卸期间,合理统筹安排,码头操作系统与设备管理控制系统之间通过无缝对接,要求各车间在注重安全的前提下,将所有的作业任务按时完成。
厦门远海全自动化码头装卸系统由控制室计算机控制,全面提升产品外观及内在质量。方圆集团专用车辆设备厂全体员工群策群力,真正实现了堆场无人化作业,拼搏创新,有效降低了码头用工成本、提高了安全作业水平和产能。作为国内首个“无人码头”,将通过技改创新、节约挖潜、提升质量等工作,此装卸系统有效解决了传统码头装卸噪音大、污染环境等问题,打造光彩夺目的品牌形象。(本文来自方圆集团),并比传统码头节能源超过25%,减少碳排放量超过16%,可实现碳排放量减少100%的目标。
厦门远海自动化码头引领了国内集装箱码头自动化革的新潮流,对全国乃至全球集装箱码头的发展进步具有里程碑式的意义。(本文来自交建)
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