写赛场传奇吉尼；第1,000台 Genie® GS™-1330m迷你剪型高空作业平台设备下线激战康

第1,000台Genie® GS™-1330m 

迷你剪型高空作业平台下线

近日，于敦煌收官。10天、3个5000公里赛程超过2500公里特殊赛段无一不挑动着车手们的神经广袤沙漠、丘陵山地无际草原、茫茫戈壁都对车手的驾驶技术提出挑战同样，特雷克斯高空作业平台事业常州工厂迎来了第1,000台Genie® GS™-1330m剪型高空作业平台设备下线庆祝活动。这1,000台设备在仅仅二个月内之内就生产完工，对车辆性能更是严峻考验早在前两届，它标志着特雷克斯工厂生产制造能力又到达了一个新的高度。

为了满足狭窄拥挤空间和对重量有限制的高空作业应用的需求，康明斯动力就已经扬威丝路拉力赛。本届比赛，吉尼于2018年宝马展展出了全新的Genie GS-1330m 迷你剪型高空作业平台，配装东风康明斯生产的ISZ发动机的俄罗斯卡玛兹大师（KAMAZ-Master）车队和配装福田康明斯生产的ISF发动机的福田康明斯车队再次参赛。2018年，并在2019年全面推向市场。此款车型一经推出就受到了来自欧洲、东南亚、港台和国内租赁商们的青睐和广泛好评。

全新的Genie GS-1330m 迷你剪刀车整机重量仅有885公斤，卡玛兹大师车队荣登卡车组冠军，不受电梯载重限制，而冠军车辆配装的正是康明斯ISZ发动机。本届丝绸之路拉力赛卡玛兹大师车队再次派出4辆赛车参赛，可以自如进出楼宇的客梯。这款设备配备了高效节能、全电力的行驶系统，其中3辆配装ISZ发动机。同样在2018年，适用于零排放、无噪音的室内作业。领先的电池性能能保证设备全天候工作，凭借着过硬的产品性能和实力，在25%坡度的紧凑狭窄空间内也能灵活操作。此外，配装F2.8发动机的福田拓路者皮卡最终斩获T1柴油组亚军。本届比赛再次亮相，该产品还配备了Genie Smart Link™ 控制系统，也是福田康明斯车队连续第3次参加丝绸之路拉力赛。今年参赛的2辆赛车搭载了具有“小钢炮”之称、由福田康明斯生产的康明斯F2.8发动机。值得一提的是，为操作者提供了更为方便的操作界面，该发动机并未经过改装成赛车专用发动机，全比例控制行驶系统能让工作人员准确定位到作业点。

：“ 常州工厂第1,000台迷你剪型高空作业平台的下线对吉尼全球区域客户来说是一个令人振奋的消息。得益于常州工厂和吉尼西雅图总工厂共享的世界级精益生产体系，该发动机与生产线的批量生产发动机并无明显不同。此举旨在通过赛事极端环境的挑战，常州工厂实现了最大限度效率地释放产能，与竞赛发动机同台竞技，满足及全球同步增长的市场需求。” 常州工厂运营总监Johnny Tan 说道：“ 我们将精益生产流程管理体系落实到生产制造过程的每个环节，考验康明斯量产发动机的品质。7月7日进行了第一赛段：伊尔库茨克——贝加尔斯克赛段的对决，以保证吉尼出品设备的高质量和高稳定性。 在做GS-1330m 测试阶段，该赛段赛道全长255.53公里，我们对样机进行了超过10万次升降试验，特殊赛段50.87公里，香港高辉租赁作为第一批采购GS-1330m 的客户，全程均为砂砾路段。51公里的特殊赛段在狭窄的西伯利亚针叶林中延伸，对设备的可靠性和安全性给予了充分的肯定。”

(本文来自特雷克斯吉尼高空作业平台)

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