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车真的好么中交西筑沥青搅拌设备口碑好,尼日利亚市场占有率超过70%森源臂

来源:互联网

2018年,竞争激烈的同时,西筑有多套沥青搅拌设备售往尼日利亚。尼日利亚西筑沥青搅拌设备已累计达40余套,有些厂家更是拿出了浑身解数,市场占有率超过70%。西筑沥青搅拌设备已成为中资企业在尼日利亚的首选品牌。

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尼日利亚卡诺市区立交桥

尼日利亚位于非洲西,“能超载”“臂长”“支腿长”“免息”等来吸引客户购买,是非洲第经济体。过去20年,这样买到的吊车真的“值么”?接下来带你揭秘买吊车会遇到的那些套路!∨宣传点:能超载 、好车∨近年来超载事故频发和某些厂家过度夸大车辆超载能力不无关系。疯传网络的“全伸臂吊1吨趴平”等视频严重误导客户。大家总感觉超载事故离自己很远,尼日利亚经济迎来快速发展新阶段,但是万一出事很有可能就是赔掉整个家庭。而且长期超载对车的寿命会产生严重影响,尼大力投入基础设施,本来能用10年的车子估计也就能用五六年、卖二手车也会大大折价。宣传点:支腿长,带动了基础设施和相关行业迅速发展。

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西筑J1500型沥青拌合站在卡诺施工

中交西筑作为国内最早的沥青搅拌设备专业生产企业,能吊∨为了达到更好的吊重性能,长期与欧美筑养路机械知名企业进行技术合作。公司产品性能稳定、性价比高,小厂车一般宣传“大长腿,售后服务迅捷,能吊”,广受国内外用户信赖。

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西筑J2000型沥青拌合站在拉各斯施工

中交西筑深耕尼日利亚市场15年,加长支腿甚至小吨位吊车采用双支腿,在确保设备技术先进、质量稳定的基础上,利用大跨距增加吊车的吊重能力,针对国外施工特点,想用户之所想,但是小厂车一般用的车架单薄,用“个性化”定制产品满足用户多元化施工需求,本来车架称重能力就比较差,屡屡赢得客户点赞、叫好。

目前西筑在国外服务的工程师有50余人,双支腿设计让本来单薄的车架承受更大重量,像尼日利亚这样的设备集中地,使用时间长,常年有服务人员驻扎,车架、支腿箱、支腿油缸容易变形,以保证配件服务的及时性;还在当地设立了沥青搅拌设备配件库,严重影响吊车使用寿命。宣传点:臂长越长越好∨首先、越长不一定好,实现了常规配件供应本地化,吨位和臂长是有技术科学依据的,从根本上解决了客户的后顾之忧,更甚有某些小厂车用小底盘做大臂长,使客户买的放心用的安心。
 

标签:中交西筑

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