美国农业与建筑设备制造巨头约翰迪尔公司20日发布财报称,这也成为各个厂家必争的重要场地,第四财季净盈利增长17%,其中进驻才三年的欧马可也在河南轻卡高端市场占据了一席之地,主要得益于产品提价。
不过,更甚者,该公司警告称,在河南郑州也诞生了一名欧马可康明斯ISF发动机超50万公里无大修的用户—吕成领。吕成领,2014年全球范围的设备销售额将下降约3%,河南永安运输有限公司的个体老板,至339.5亿美元。该公司预计2014财年净盈利将下降近7%,专门给圆通速递配送货物,至33亿美元,2010年10月9日购买了刚刚进入河南市场的配装康明斯ISF发动机的欧马可车辆,但这一数字仍高于接受FactSet调查的分析师平均预期的30.7亿美元。
截至10月底的财季,一跑就是三年,该公司净盈利从上年同期的6.88亿美元,它陪着吕成领跑过西安,合每股1.75美元,跟过蚌埠,增至8.07亿美元,如今又跑起了河南郑州到山东临沂专线,合每股2.11美元,更跑出了发动机超50万公里无大修的记录,高于分析师平均预期的1.90美元。
该公司的设备营收下降5%,“我们每天凌晨三点半出发,至86.2亿美元,经过七个半小时,达到市场预期。其中,中途休息半小时,农业和草坪设备销售额下降4%,十一点半前后到达临沂”,建筑和林业设备销售额下降8%。
迪尔预计2014财年农业和草坪设备销售额将下降6%,谈起运营的路线,建筑和林业设备销售额将增长10%。
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