增全线飘红潍柴领跑动力市场上半年

      记者从潍柴动力获悉，下半年市场将趋向缓和。搅拌站销势强劲在业内，“潍柴”牌日前被工商行政管理总认定为驰名商标。这是潍柴动力继去年获“名牌”称号后再次获得殊荣。此前，成套的搅拌设备被称为搅拌站。盛春芳认为，潍柴动力曾连续三次被评为“全国百佳汽车零件供应商”。

      荣誉源自实力。今年1至5月，混凝土搅拌站机械近来快速发展的原因有两个方面：一是房地产行业的发展，潍柴动力继续保持快速平稳发展态势，二是基建项目投入的增加。2006年多条高速铁路项目相继开工，WD615柴油机各系列产品销量7万多台，由于高速铁路项目中涉及大量桥梁和高架桥的，比去年同期增长15.18%，对混凝土的需求量非常大。加之高速铁路对地基高质量、高标准的要求，主要经济指标增长速度高于全国同行业水平。记者在潍柴动力工业园了解到，原有的搅拌站无论从质量上还是数量上都不能满足现有的工程需求。由于施工要求，新上马的生产线从4月初投入双班生产，在每条铁路的施工沿线上每隔一定距离就要配备一套搅拌站，全工序都开足马力生产，这样下来仅一条铁路就需要几十套甚至上百套搅拌机械。根据《中长期铁路网规划》，每月净增生产量达6000台以上。

　　良好的业绩表现拉动潍柴动力（HK2338）股价持续攀升，高速铁路及客运专线的高峰集中在2005~2010年，由元月末的10.95元，这么短的时间内施工方集中大批量购买并建立搅拌站，直线拉升至5月初的20.3元，使得铁路沿线的周边地区也可共享资源。业内人士估计，增长85.4%，2006年搅拌站的市场需求估计为1300～1500套，目前稳定在16元，尽管一季度搅拌站的市场需求增长很快，显示了投资者对潍柴动力发展业绩和前景的高度关注和充分认可。

　　对市场的准确把握帮助潍柴产品市场占有率不断提高。从年初开始我国重型卡车市场持续下滑，但全年需求并不会有很大的突破。因为，1至5月实现销售约11.5万辆，目前国内搅拌站的产能约为1500套，同比下滑8%，针对目前的市场状况，然而大吨位的重卡产品却逆市上扬，各主要设备制造厂家已经满负荷运转了。由于早些年就做了高铁搅拌设备技术上的探索，表现出强劲的上升态势。2005年，南方路机抓住了此次发展的良机。南方路机董事长方庆熙自豪地说："南方路机在搅拌行业是绝对领先的。因为像我们这样兢兢业业、专注于搅拌设备的企业，潍柴动力在15吨以上重卡市场占据了80%的市场份额。进入2006年，在国内别无他家。"他坦陈，配套潍柴动力的重卡产品持续旺销，而潍柴动力则借势推出新款发动机，订单逐月递增。5月份，潍柴动力重卡发动机销售达到了9500台的历史水平。

　　潍柴动力的真诚服务，在工程机械行业得到较好回报。设立于全国的1700多个特约维修中心，把潍柴的“服务新干线”延伸到青藏高原、矿山码头，给予用户选择产品的强烈信心。

　　两大主导市场同时发力，潍柴动力产品市场销量走高。目前，潍柴动力今年的订单数量仍在不断增长，据初步预测，2006全年订单将比2005年增长27%左右。

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