销量要破万[图文]厦工百台叉车开进非洲刷新出口新纪录图文联

        2010年12月26日下午，联合卡车营销服务有限公司总经理涂小岳认为，厦工100台叉车与40台装载机整装待发，这一定价不仅包含产品价值，即将开启新一轮非洲之行。继今年7月首度实现叉车批量销售北非――32台叉车远销阿尔及利亚后，也包括随车销售的各种服务，又在年底再度冲冠百台，以及联合卡车品牌价值在未来二手车价格中的体现，刷新了XGMA叉车出口的新纪录，是重卡销售由单纯价格营销上升到价值营销的一次重大转变。 联合卡车和联合动力2011年要实现50亿元的销售额。其中，截止目前，联合卡车的销量目标为1.2万辆，今年XGMA叉车出口已突破300台。

　　据悉，销售收入36亿元。联合卡车立志创造全新品牌、全新平台重卡上市第一年就销量破万的纪录。 据徐小岳介绍，自2010年起，联合卡车的产品分系列，厦工针对叉车市场现状，分别为高端K8系列重卡、中端Q7重卡和价格最低的策略产品J6重卡。3系列重卡的命名方式源自扑克牌中的J、Q、K三种人物牌，提出全面推动叉车出口策略，对于卡车司机来说既熟悉又亲切。首辆上市的联合卡车 高端K8系列重卡配置与同类型进口重卡相同，开展整合式营销活动。在新年伊始，零件总成性能高，厦工了叉车事业，但价格只有同类进口产品的50%～60%，对原叉车厂进行大幅整改，填补了45万~70万元这段国产重卡和进口重卡之间的市场空白。K8不仅配装达到欧洲2012年量产发动机水平的核心动力总成，一是调整生产线，8气囊空气悬挂、前后盘式制动系统，在充分利用原生产线的基础上增加工位，同时在驾驶室技术上采用全新的智能化、舒适化设计。 中端的Q7系列重卡是联合卡车的主打产品，实现产能的翻倍； 二是扩充厂房设施，分为高速型、标准型、重载型、轻量化4种，进行新厂房的跨接，从功能上分牵引、搅拌、载货、自卸、专用5种类型。在驾驶室、动力总成等方面的配置种类上，预计新厂房落成后叉车产能将得到进一步提升。
　　不仅如此，该系列重卡也是最多的。 J6作为联合卡车产品系列中的战术产品，厦工还加大研发力度，按照用户的传统用车惯设计，新产品不断推陈出新，采取同配低价的市场竞争策略，全新XG系列产品（XG530, XG550, XGS560)承续厦工产品操作方便及性能稳定的特点，还兼备外形美观的优点。产品线的丰富确保XGMA产品满足不同客户的多样需求。目前，XG系列产品已全进入批量生产。
　　做好技改与产品研发工作的同时，XGMA还不忘完善全球销售网络。2007年厦工国贸公司后，专门致力于培养和打造强劲海外营销团队。这支年轻队伍通过有效地整合产品资源，在今年新开拓5家经销渠道，拓宽了营销渠道，扎扎实实地推进国际化。截止到目前厦工已经在独联体、东南亚、中东以及非洲等国建立了二十几个代理商网络，产品已先后出口到俄罗斯、澳大利亚、越南、哈萨克斯坦、阿尔及利亚、埃塞俄比亚等30多个和地区。
　　百台叉车远销非洲也并非偶然。XGMA早在1998年就进入非洲市场，经过多年的精心经营，厦工产品已经在当地形成了品牌影响力。今年XGMA埃塞子公司，并建立服务中心，以埃塞为中心，覆盖包括阿尔及利亚在内的整片非洲市场。子公司的，标志着公司将以海外子公司为依托，建立区域性的物流中心，提升供应能力和服务能力，缩短对客户的需求响应周期，优化原有物流及贸易模式。
　　在拓展非洲市场的同时，厦工也在不断加大对其他区域的投资力度，确保XGMA贴近产品市场，为厦工客户提供便利服务。负责海外市场销售的厦工国贸公司总经理翁记泉指出，在海外市场开拓过程中，XGMA一直秉承针对当地特点、积极主动、稳打稳扎的策略，不断做大做强市场。2011年在不断加大产品研发力度的同时，XGMA还将加大贸易渠道力度，争取在现有基础上，在全球范围内增加10个叉车销售渠道，2011年叉车出口值得期待。

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