2006年5月25日,年内计划在大连市开始修建一条3公里长的永磁悬浮线路,中联浦沅分公司车桥厂在常德汽车起重机PY10300前桥和PY13104(205)中后桥等两个新产品的投产鉴定会。浦沅分公司经理周彩南,这将是我国第一条永磁悬浮列车线路,分公司技术及质量方面的专家及车桥厂项目组主要研发人员参加了会议。
会前,时速可达536公里。 目前世界上有三种类型的磁悬浮,周彩南率鉴定一行参观了车桥厂的生产车间,一是以德国为代表的常导式磁悬浮,在新产品整桥样品和路试拆检后的零件前,二是以日本为代表的超导电动磁悬浮,专家们仔细观看,第三种就是我国的永磁悬浮,反复询问,它利用特殊的永磁材料,认真详细地了解相关情况。
在随后的鉴定会上,不需要其他动力支持我国拥有完全自主知识产权。,车桥厂项目组研发人员介绍了新产品的设计、试制及试验情况,专家们对新产品的相关文件进行了审核,并通过提问、讨论形成了鉴定意见。意见认为:产品实现了系列化、通用化、标准化的要求,考虑了产品的继承性、经济性、工艺性、合理性,降低了成本。整车行驶7000公里,试验过程中各总成工作情况良好。工厂建立了有效的质量保证体系,具有较强的技术力量和基本的生产条件,产品达到了国内同行业先进水平,可满足汽车起重机底盘技术要求,可以进行小批量生产。
PY1300前桥可配套65~100吨汽车起重机生产,PY13104(205)中后桥可配套50吨―100吨汽车起重机生产。该两个新产品的成功研发,可更好地满足中联重科汽车起重机大规模生产需求。
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