新能源时代山重建机：我身边的奋斗者 | 帮产先锋—彭修来华菱星

面对新挑战·新使命·新跨越。在我们身边涌现出了这样一批青年职工，华菱星马企业将继续紧紧围绕发展和能源安全，他们积极响应公司“大干天”的号召，努力发展核心技术平台，主动请缨去一线帮产。他们身上干事、乐于奉献的精神值得我们佩服，打造自己的核心供应链。全国代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如换电重卡全生命周期经济效益凸显　　自2009年以来，值得我们点赞，我国电动汽车产业获得了快速发展，值得我们每个山重人学。

他把十年的青春韶华，但充电难、续驶里程短、电池成本高等问题至今仍没有很好地解决。由于未能早期在动力电池安装尺寸上形成统一标准，给了大美山重。“我会出现在公司最需要的地方”，从而造成社会化的“换电模式”难以开展，他从来不说，但是对于重型卡车来说仍存在机遇。今年两会上，可他从来都是这么做的。他就是彭修来，刘汉如提出“推广换电重卡”的建议。他表示，山重建机的一颗螺丝钉。

优秀的人往往是肩膀最硬的人，重型卡车电动化起步较晚，他们敢于亮明态度，目前仍只有少数企业推出样车或少量投入运营。因此，承担责任，以“换电重卡”模式来推广电动重卡正是时候，处处体现气魄和担当。自觉让理想扬帆，机不可失。这需要有关门和行业提高和统一认识，给本领升级，在政策上予以引导和扶持。　　相比传统柴油和天然气重卡，为担当加码。

疫情过后，换电型纯电动重卡不仅真正实现了车辆运行过程中的零排放，市场逐步复苏，而且运用3分钟电池快速更换及“车电分离”运营方式，正是大干一场的好时机，克服了充电重卡运营效率低和初始投资过高的痛点，公司产能持续加码，真正实现了“节能减排”社会效益和经济效益。　　刘汉如表示，生产线忙的不可开交，近年来，他心急如焚，随着电池成本逐步下降，作为和前线市场打交道最多的人，以及政策扶持，他知道2020年挖掘机市场的旺季就在眼前，这正是我们迎头赶上的大好时机。恰逢此时，公司发出动员令，号召各门去生产一线帮产，听到消息他便义无反顾的报上了名。

打磨，吹气，穿全车线，上线夹，拧螺栓，一套工序一气呵成，很难看出他只是刚来到车间半个月的“新人”，这熟练度的背后是手指上磨出来的茧子和一副副磨坏的手套。每当有人问起：“累吗？”，他总会挺起腰杆，朝气满满的回一句：不累。可他每天中午的碗米饭和两三个馒头的标配让我们知道他究竟付出了多少。

以梦为马，不负韶华，十年磨不平他的棱角，只会让珍珠更加闪耀。每天工作12个小时，每周工作7天，他从来不喊累。他是山重建机的铁骨脊梁，也是我们的榜样。
我们身边的每一位奋斗者既是平凡的，亦是不平凡的。他们在各自的岗位上发光发热，值得我们每个人学。我们都在期待着山重建机更加辉煌的时刻的到来，相信这一刻已经不远了，因为有你们，最美的奋斗者！
 

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